11月30日，一辆白色解放J7缓缓驶下一汽解放卡车厂总装车间生产线，这标志着我国自主研发的第700万辆解放卡车在长春正式下线。

　　一汽解放董事长、党委书记胡汉杰说，700万辆的背后，代表着解放越来越快的发展速度，反映了解放越来越好的发展质量，充满着来自解放伙伴们的支持，更代表着来自用户的信任和期望。

　　当日下线的解放J7，是2018年刚刚投放市场的解放第七代产品。以解放J7为代表的解放产品，目标是不仅要在中国实现“替代进口”，未来更要打入欧洲市场，与世界知名重卡同台竞技。

　　据了解，解放已发布了CA6DM3、CA6SM3和CA4DK三款完全自主研发的符合国六标准的发动机，其拥有高效燃烧技术、150万公里长寿命技术、超长保养周期等六大核心自主优势，可满足用户多样化需求。

　　数据显示，2018年1至10月，解放已累计销售整车29.1万辆，中重卡市场份额21.1%，行业龙头地位持续稳固。根据规划，解放将实现2020年销售35万辆、2023年43万辆、2025年50万辆的战略目标。

　　一汽是中国汽车工业的摇篮。1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车驶下装配线，结束了中国不能制造汽车的历史。解放用七代车的更迭、700万辆车的跨越，见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的历史巨变。