随着环境压力的加大,政府对新能源汽车改革的势在必行,大众环保意识的增强,新能源汽车已经在新世纪的高速路上崛起,而这也意味着雷丁电动汽车时代来临。

经济不断发展,人们对生活品质的要求也越来越高,这体现在对与我们生活息息相关的周遭环境的要求也越来越高。然而在出门就是高架桥,出行就是汽油车的今天,废气排放的压力就像一块大石头落在每个都市人的心头。由俭入奢易,由奢入俭难。感受过汽车带来的方便快捷之后再放弃它回归原始的步行骑行几乎是不可能的。由此新能源汽车成为一个待兴起就已经备受关注的关键词。据乘联会厂家数据显示,2017年4月新能源乘用车销量达到2.92万辆,同比增速41%。另外,根据相关数据显示,预计到2020年,我国新能源汽车保有量将高达500万辆,而2025年,新能源汽车保有辆更是高达2000万辆。

在行业专家看来,这些“涨”声一片的数据无不显示这是新能源汽车最好的时代,当然也是一个竞争不断升级的时代。这个时代,也是电动汽车行业全面升级的时代,竞争正在驱动产品升级,政策正在驱动市场升级,规模正在驱动供应链升级,微型电动汽车更是进入了一 个全面的市场扩张期。其中,以雷丁电动汽车最为典型,发展最为强势。新能源汽车迎来的春天,也是雷丁电动汽车的机遇与挑战。

据资料显示,2016上半年,雷丁以同比增长超300%的速度斩获行业产销冠军,2016年度销售突破15万辆,持续领跑并扩大行业第一优势。这些数据的背后也让行业看到一个默默耕耘的微型电动汽车企业九年如一日的厚积薄发。我们应当看到雷丁的努力,我们更该看到雷丁电动汽车的优秀。

在微型电动汽车行业转型发展的大好背景下,雷丁电动汽车的高速发展不仅获得了市场的认可,也获得了行业的认可。雷丁建设的业内第一条乘用车标准四大工艺生产线,把行业带上了品质发展之路,而雷丁于2016年8月投产的二厂,又把行业带入了自动化智能化发展通道,将产业规模化、集群化发展提升到了一个新高度,带动了整个产业链的规模发展、品质发展,必将促进行业的整体升级。

据悉,雷丁成立于2008年,并于2014年建立了业内第一家锂电新能源动力实验室,还计划建立海外技术支持中心,用全球领先的技术驱动行业的升级,从而拥有业界最快的迭代升级能力。具体来说,从2009年4月,第一款自主研发电动汽车可可上市,至今已拥有两厢、三厢、SUV等7个车型系列,雷丁跃升成为行业唯一一家拥有业界最全的产品线的品牌,雷丁电动汽车的实力可见一斑。

早在雷丁汽车二厂投产暨双子星新品发布会上,董事长李国欣表示,“要勇当行业的先行者,打造微型电动汽车最强产业联盟,重塑中国电动汽车市场”。其实,雷丁一起步就践行与世界同步的标准,不仅整合世界顶级技术,深耕中国市场,以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式,打造中国自主研发的绿色新能源交通工具,更要使雷丁电动汽车成为中国人智造真正有需要、买得起的“国民”用车!

现今,雷丁已经聚集了行业最强大的研发团队、集中了最大规模的生产能力、找寻了最优质的供应链、最优秀的经销商,建立起了行业最稳固的产业链生态圈,而雷丁的发展模式也将成为了行业发展的风向标。“行业真正的领导者雷丁,不仅在销量上居于行业之前,更在发展方向上带领整个行业走向踏实稳健、健康发展的正规化、规范化发展的道路。”一行专家如是评价到。而后的新能源汽车的崛起必将让雷丁锦上添花,雷丁工厂又将继续缔造传奇,而雷丁电动汽车也将成为真正的“国民车”,我们拭目以待。