现代汽车完成了氢燃料电池重卡商用化的壮举，以批量出口瑞士的氢燃料电池重卡为开始，标志着现代商用车打开了欧洲环保商用车市场的大门，也标志着现代汽车成为全球首个构建氢燃料电池重卡量产体系的车企。

　　现代汽车于7月6日发布世界首次量产的氢燃料电池重卡“XCIENT 氢燃料电池重卡(XCIENT Fuel Cell)”10台装运出口瑞士。

　　虽然有一些车企拥有氢燃料重型卡车的技术，但大都停留在概念车和基础车型的阶段，很少有企业实现氢燃料重型卡车的量产，而将氢燃料重卡真正推向市场实现商用化用途的车企，截止到目前，只有现代汽车一家。

　　此次XCIENT氢燃料电池重卡出口瑞士是现代汽车首次进军西欧重型商用车市场，同时也是比其他车企抢先一步占据氢燃料电池商用车市场，这对于现代汽车来讲，具有战略意义。

　　当天装运的XCIENT氢燃料电池重卡，将会交付到现代汽车与瑞士氢燃料解决方案专门企业H2能源的合资法人《现代氢气移动公司(Hyundai Hydrogen Mobility)》。预计现代汽车在今年年末之前追加出口40台，截至2025年分阶段提供1600台。

　　现代汽车不仅是简单的提供车辆，而是选择构建与竞争对手差别化的氢燃料生态体系，为用户提供氢燃料用车的整套解决方案。

　　现代汽车商用事业本部长 李仁哲副社长表示，“这次氢燃料电池重卡的批量交车，再一次彰显了现代汽车在氢燃料电池技术的国际领导力。现代汽车不仅是销售氢燃料电池卡车，而且通过与欧洲氢燃料合作伙伴紧密合作，构建有机循环的氢燃料生态体系，为氢燃料卡车用户提供系统的解决方案。”

　　他补充道，“此次海外出口，不仅仅是开拓欧洲环保商用车市场，还会陆续进军北美、中国等商用车市场，发挥环保商用车的技术优势，引领全球环保商用车市场升级。”

　　XCIENT 氢燃料电池重卡搭载了由2个氢燃料电池组构成的190kW级氢燃料电池系统和最高输出350kW(476ps/228kgf·m)级驱动电机，每次充电可行驶约400公里，这是根据潜在商业车队客户特定要求和瑞士充氢基础设施之间的最佳平衡开发的，氢燃料的补充时间约8~20分钟(根据氢燃料储罐外表温度，实际消耗时间会有差异)。

　　展望未来，氢燃料卡车的广泛应用势必对人类赖以生存的自然环境更为友好，现代汽车追求企业与自然、人与自然的和谐发展，依托技术优势不遗余力地推广使用绿色能源卡车，氢燃料卡车不仅是成为替换柴油车的最佳选择，也是推动人类与自然实现和谐共生发展的重要一步。