在吉利确定收购宝腾莲花板上钉钉后，沃尔沃宣布成立性能品牌，已经看出李书福心中隐匿的“汽车帝国”构架已经初现。

近日海外媒体报道，吉利集团旗下的豪华品牌沃尔沃即将在6月21日发布一款定位于全球市场的全新超豪华高性能子品牌北极星（Polestar），新品牌成立后将不再使用沃尔沃的logo，而是贴上独立的“Polestar”标识。 

沃尔沃S60 Polestar、沃尔沃V60 Polestar

目前在售的北极星车型有S60 Polestar和V60 Polestar两款。两款车型均搭载一台2.0T（机械+涡轮）双增压发动机，最大功率达到惊人的367马力，其中V60 Polestar车型的0-100km/h官方加速时间为4.8秒，2016年，在纽博格林北环赛道上跑出了7分51秒11的成绩，在所有参与的车型Top100 的排名中位列第88位，虽说名次不够靠前，但排在它后面的还有鼎鼎有名的宝马M4和兰博基尼盖拉多超跑。

据沃尔沃官方统计数据显示，北极星自上市以来销量已经突破了10万辆，今年1~5月销量更是同比猛增30%，超1.2万辆。此外，北极星还计划在今年推出两款纯电动性能车型，以满足此前公布的在2025年达成100万辆新能源车型的销售目标。

从市场反馈情况预判，北极星未来还有很大的成长空间，而路特斯在底盘和悬架上如虎添翼地技术支持也会助力北极星在与奔驰、宝马等一众竞争对手中脱颖而出。

从去年年底至今，吉利控股集团开始集中发力，有关吉利汽车动向的新闻也频频见诸报端和媒体头条。

领克01

2016年底吉利发布旗下全新中高端汽车品牌“领克”，今年4月该品牌首款量产车领克01正式亮相，预计新车将于今年第四季度上市销售。

吉利收购马来西亚汽车品牌宝腾

2017年5月24日，吉利控股集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华品牌路特斯51%的股份，吉利集团成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴，成功打响了自主品牌进军东南亚汽车市场的第一枪。

多管齐下，全面开花的吉利似乎在下一盘大棋，通过收购和创建独立的中高端品牌，未来吉利的产品布局将形成由吉利品牌覆盖中低端市场、领克品牌辐射的中、高端市场以及沃尔沃和北极星领衔的高性能豪华车市场，满足不同层次、多元的消费需求。

除此之外，吉利控股集团旗下的多个子品牌还可以实现技术共享。以这次吉利收购宝腾汽车为例，此前业内媒体就曾预测，吉利未来的新车型有可能获得路特斯在车身材料、空气动力学和底盘方面的技术。

路特斯主要由两部分业务组成：莲花汽车和莲花工程。除了广为人知的莲花跑车外，莲花工程同样值得关注，它是世界顶级的专业汽车设计和工程顾问咨询公司，承接了路特斯系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。同时还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面世界领先。

北极星车标

高性能车北极星之于沃尔沃，其定位类似于奔驰的AMG、宝马的M系列、奥迪的RS等，它们脱胎于母品牌并形成专注于高性能车领域的佼佼者。此次沃尔沃将北极星独立出去，成立一个全新的子品牌更显示了沃尔沃在该细分市场与传统的德系三强一争高下的决心。

同时，沃尔沃选择吉利收购马来西亚宝腾汽车的节点来宣布这个消息，也应证了此前外界关于路特斯的技术将首先受惠于沃尔沃品牌的猜测。沃尔沃的动力工程师也向媒体表示，路特斯的工艺在汽车行业是得到广泛认可的，未来有可能会在沃尔沃全系车型中使用。