内容摘要：近日，从国家知识产权局获悉，锡柴申报的“一种重型柴油机机油冷却器部装工艺”、“重型发动机深度冷热冲击试验装置”和“实现气缸体自动翻转及曲轴自动安装的装配机器人系统”三项技术应用获得发明专利授权，为工厂深入推进智能制造提供了有力支撑。
    近日，从国家知识产权局获悉，锡柴申报的“一种重型柴油机机油冷却器部装工艺”、“重型发动机深度冷热冲击试验装置”和“实现气缸体自动翻转及曲轴自动安装的装配机器人系统”三项技术应用获得发明专利授权，为工厂深入推进智能制造提供了有力支撑。

    一汽锡柴
    “一种重型柴油机机油冷却器部装工艺” 发明专利技术，属于柴油机装配技术领域，其设置了一条机油冷却器部装流水线，通过几次机油冷却器体的翻转，合理划分机油冷却器部装内容，在部装工艺过程中还增设机油冷却器质量检验工序，规定上胶量、上胶位置，提高了机油冷却器装配效率和装配质量。本发明将操作内容合理分工、分配，操作工协同、合作，提高工作效率、降低劳动强度。同时，该发明还设有机油冷却器试漏设备，合理安排泄露检测工序，减少操作工的操作内容，有效避免错漏装，保证机油冷却器的装配质量。
    “重型发动机深度冷热冲击试验装置”，由工控机、冷循环部分、热循环部分和冷热切换控制部分组成，可以在试验台架上使发动机受到较大的实际交变负荷及热负荷试验，并提高单位时间的交变次数，从而提升热冲击的试验效率，节省实验费用。该装置能够更严苛、更充分地考验发动机可靠性，提高发动机的使用寿命，从而满足锡柴提出的重型柴油机的设计B10寿命达到160万公里的目标要求。

    一汽锡柴发动机
    “实现气缸体自动翻转及曲轴自动安装的装配机器人系统”应用于锡柴重机6DM装配线，该系统摆脱了传统矩形生产线的限制，利用“叉”形辊道布置，实现一台机器人完成非相邻的两道工序内容，即缸体翻转及曲轴自动装配。通过该机器人系统的运用，提升了机器人的设备使用效率并减少设备投资。
    锡柴历来重视创新工作，在企业发展历史上创造了多个行业第一，跨世纪产品奥威发动机更是先后获得国家科技进步二等奖、一等奖。2013年，锡柴进一步加大了创新的力度，成立了创新委员会，建立了创新五大机制，形成了创新文化，浓厚了创新氛围，各种创新的项目、创新的举措不断涌现，在2016年第九届国际发明展览会上，锡柴专利项目“热量回收系统”、“柴油机整机泄露检测线”荣获“第九届国际发明展•金奖”;在2016年第二届吉林省专利奖评比中，锡柴专利项目“一种柴油机故障诊断临时中断的方法”被评为“吉林省专利金奖”、“气缸体水封圈安装质量放错检测设备”被评为“吉林省专利优秀奖”;在2016年度一汽集团公司专利奖励中，锡柴10件发明专利获集团公司发明授权奖，31件专利获集团公司实用新型授权奖，32件专利申请获集团公司专利申请奖。