9月14日，第67届法兰克福国际车展(IAA)即将盛大拉开帷幕。本次车展汽车界的“大腕”云集，奔驰、宝马、奥迪、大众……你想看的知名汽车品牌这里都有!虽然不直接参与汽车整车的制造，但作为展会上全球各大汽车品牌的合作伙伴，凭借业界领先的汽车解决方案，蒂森克虏伯也在展会上拥了独属于自己的展示舞台!

　　创办于1897年的法兰克福国际车展，是世界规模最大的车展，被誉为“世界汽车工业的奥运会”。法兰克福车展汇集汽车制造商、供应商、媒体和消费者，是汽车行业展示新产品和新技术最好的舞台。在120年的历史中，带着德国工业的深厚底蕴，法兰克福车展上向世界展示的先进技术与设计，引领着汽车工业的未来。

　　蒂森克虏伯深耕汽车业务领域，已有超过100年的历史了。作为汽车领域的专家，蒂森克虏伯虽然一直是 “幕后工作者”，却致力于为全世界汽车制造商提供全面、精密的配件和先进的汽车技术。为我们强大业务能力提供支持的，是蒂森克虏伯遍布全球4大洲，15个国家的70个汽车业务基地。目前，全世界每10辆豪华车中就有9辆使用蒂森克虏伯生产的零部件，在世界各地我们共有超过40,000名从事汽车业务的员工，2015-16财年，蒂森克虏伯汽车业务营业额达到98亿欧元，我们与全世界各大汽车品牌都保持着长期良好的合作关系。

　　蒂森克虏伯没有自己的汽车品牌，但是我们的汽车零部件和汽车工程技术却受到几乎全球各大汽车制造商的青睐。蒂森克虏伯不仅拥有世界领先的车身系统、底盘及转向系统、动力系统的制造技术，还为汽车企业提供车辆整装及测试技术等解决方案。

　　蒂森克虏伯机械零部件技术业务领域首席执行官 Dr. Karsten Kroos 表示：“凭借蒂森克虏伯在材料、动力总成、底盘系统和汽车工程方面的专业技术，我们将对汽车工业转型发挥关键性作用。同时，我们携手我们的客户共同探讨和迎接汽车工业的未来趋势：新能源汽车、无人驾驶和智能制造。”

　　无人驾驶

　　传统汽车必须通过方向盘操纵车轮实现转向。蒂森克虏伯的线控转向系统取消了方向盘与车轮之间的机械连接，并通过车辆的电子系统主动收集路面信息、车辆信息和驾驶员的驾驶意图信息，自动纠正方向盘的转向力度和转向角度，帮助汽车行驶在正确的轨道上。

　　新能源汽车

　　用在电动汽车发动机的定子和转子中的电工钢对电动汽车发动机的运行效率起着至关重要的作用。它能最大限度地降低发动机的铁芯损耗，提高发动机运行效率，从而延长电动汽车的行驶里程。早在2015年，蒂森克虏伯已研发出铁芯损耗低于传统标准30%，能够很好地满足电动汽车需求的电工钢。目前蒂森克虏伯位于德国波鸿的研发中心正专注于新一代高效电工钢的研发。

　　智能底盘

　　蒂森克虏伯正开发可以提前对驾驶员的驾驶行为和路面状况作出反应的自动阻尼系统。这些阻尼器被集成到车辆的环境识别系统中，通过雷达、摄像头、GPS和云端网络互连，可单独响应每个车轮，提高车辆的灵敏度和安全性，增加乘车的舒适度。

　　智能制造

　　蒂森克虏伯德国伊尔森堡的凸轮轴工厂已实现智能化生产。其生产线上的每一个凸轮轴在生产过程开始时，就被赋予一个贯穿整个生产流程、包含了完备产品信息的电子编码(包含客户个性化定制需求、产品各个流程的处理状态等)，并能实现同沿途机器设备自动对话。数字化虚拟工厂与现实工厂结成完美融合的联网“生态系统”，这正是未来工厂的趋势。

　　在法兰克福车展上，我们将会展示上述四大领域的汽车解决方案。在这个汽车工业面临变革和转型的时期，我们希望能和世界分享蒂森克虏伯关于汽车未来的探索和思考。

　　同时在蒂森克虏伯的展位上，我们将通过最先进的VR技术向人们展示蒂森克虏伯汽车业务的黑科技。除此以外，蒂森克虏伯的工程师将会探讨关于新能源汽车、无人驾驶和智能工厂等汽车工业的未来。