最近，福特和弗吉尼亚理工大学认为他们找到了答案。他们正在测试一种通信方法，通过专用条带的光信号来表示自动驾驶汽车正在做什么。例如，如果一台无人驾驶的机器正在运转，两个白色灯光就可能会一起闪烁。福特还开发了从停止(快速闪烁白光)和自动驾驶模式(固体白光)发射的线索。

　　福特选择这个方法的主要原因在于人们对其中的部分比较熟悉，人们习惯通过汽车上的灯表示他们的将要执行的动作(比如转向灯、刹车灯)，所以用灯光来表示自动驾驶汽车的意图并不是一种延伸，只是需要自动驾驶汽车通过街头的第一手经验来学习。福特和弗吉尼亚理工大学把Transit Connect货车改装成自动驾驶货车之后，在行驶的过程中录制视频，收集各方的反应。

　　这不仅仅是一个理论练习。福特正在就这些光信号的形式化与多个行业组织和标准组织进行谈判，使每辆自动驾驶都可以使用它们。还有，福特并没有忘记视力障碍者，它有一个单独的项目，可以提醒看不见信号的行人。现在还无法确定光信号将会变得无处不在，自动驾驶汽车要进入主流，监管机构则要求采取安全措施，因此，像这样的对话就是必要的。