中兴智能汽车明年6月正式投产
2017-04-10 | 编辑：中机教育网 | 来源：南方都市报 | 浏览量：
内容摘要：中兴智能汽车制造基地(以下简称“中兴汽车”)近日迎来新消息。南都记者日前获悉，中兴汽车基地建设正如火如荼开展当中，今年6月将正式投入使用。届时，包括中兴、银隆两家知名新能源汽车制造企业将在金湾引领中国新能源汽车产业链新格局，金湾也将有望成为全国最大新能源汽车生产基地。
中兴智能汽车基地效果图
中兴智能汽车制造基地(以下简称“中兴汽车”)近日迎来新消息。南都记者日前获悉，中兴汽车基地建设正如火如荼开展当中，今年6月将正式投入使用。届时，包括中兴、银隆两家知名新能源汽车制造企业将在金湾引领中国新能源汽车产业链新格局，金湾也将有望成为全国最大新能源汽车生产基地。
今年目标三千辆
用“暗夜潜行”形容中兴汽车，最合适不过。去年7月，中兴通讯股份有限公司“一不小心”就弄出了大动静，其全资控股子公司中兴智能汽车有限公司落户珠海金湾的消息，瞬间成为了引爆全国的热议话题。
如今，该项目位于定家湾南的1200亩工地上，基地建设正干得热火朝天。据中兴汽车相关负责人介绍，从去年中兴通讯完成对珠海市广通客车有限公司的战略并购并成功注册成立中兴智能汽车有限公司后，中兴汽车已经借助原广通客车有限公司生产基地生产纯电动公交车204辆，并交付深圳西部公交有限公司。
南都记者获悉，这也是中兴汽车历史上的首批公交车订单，且是从金龙、比亚迪等多家新能源汽车龙头企业同台竞标获得，中兴汽车迎来首场告捷。“今年我们的目标是3000辆。”该负责人介绍称，待明年6月基地一期建设完成并投产后，中兴汽车将可形成年生产新能源汽车1万辆，新能源商用车2万辆的产能。
打造一流研发中心
“研发才是企业核心竞争力。”中兴汽车相关负责人告诉南都记者，中兴通讯一直都非常重视科技研发，仅2016年研发投入就达到130多亿元。2016年，中兴通讯以4123项已公开国际专利申请量位列全球第一，而从2010年到2016年，中兴通讯已连续7年位居PCT申请量全球前三，并三度夺冠，也是中国唯一连续7年获此殊荣的企业。
不仅如此，早在2014年，中兴通讯就在全球率先推出了世界领先的新能源汽车无线充电技术。“5G移动通信、大数据、智慧城市、汽车无线充电等方面，我们都有着独有的先天优势，所以中兴汽车也将借助这些优势，围绕新能源汽车研发、设计、生产，以及车联网应用、大数据、无人驾驶、云计算中心系统等领域开展研发和建设，将珠海的制造基地打造成国际一流的新能源汽车研发中心。”该负责人称。
无人驾驶将在珠率先产业化
在今年3月份刚刚结束的2017珠海•中兴通讯产学研合作论坛年会期间，中兴汽车相关负责人在接受媒体采访时曾表示，中兴将推动无线充电技术在珠海尽快完成产业化，同时力争在珠海将无人驾驶打造成为一个全国乃至全球领先的产业化项目。
“客车的无人驾驶，将是我们未来的研究方向之一。”该负责人近日受访时称，比如客车驾驶员未来在智能汽车上不仅能够体验到360度立体环视，系统还可以根据导航地图等自动识别拥堵情况，并在堵车过程中可以实现无人驾驶，同时自动保持与前车距离，以此减低驾驶员的劳动强度。
另外，由于客车自身重量较大，每次起步或者刹车都会造成油耗或电耗以及刹车片的较大损耗，而通过人工智能的合理安排，智能汽车可以降低启动能耗，减少急加速、减速的频率，达到降低运营成本的目的等。
部分产品销售瞄准海外
除了智能领域的研发优势，中兴通讯在全球的销售网络也将使中兴汽车具备了更高的起点。
据中兴汽车透露，中兴汽车将依托中兴通讯遍布全球107个分支机构、160多个国家和地区的市场渠道及国际品牌影响力的优势，未来将在欧洲、中东、新加坡、新西兰以及香港等地展开销售布局，这也意味着今后珠海金湾制造的智能汽车卖向全世界并不仅仅只是梦想。
中兴汽车相关负责人表示，中兴汽车在销售商，将坚持国内、国外两个市场并举的发展战略。“目前汽车的市场状况是供大于求，因此在汽车领域必须坚持差异化，例如国内能源较缺，市场需要大量的环保电动车，因此新能源客车将主要针对国内市场，而海外一些国家的能源消耗主要还是依靠石油，因此对这些国家的出口则是以燃油车为主。”其称。
政府重视
据中兴汽车相关负责人介绍，今年的目标是3 0 0 0辆，待明年6月基地一期建设完成并投产后，中兴汽车将可形成年生产新能源汽车1万辆，新能源商用车2万辆的产能。
政府助力解规划难题
中兴汽车能够落户珠海金湾，与政府高度重视不无关系。南都记者获悉，为引进中兴汽车落户，珠海市、区领导高度重视，在引进阶段多次进行往来间拜访和协商，并积极撮合与金湾区现有汽车生产资质的企业与中兴合作，以加快项目落户、建设、投产的进程。
项目正式落户后，招商局牵头协调区相关部门在中兴项目注册、立项、环保等方面开通绿色通道。特别是在办理项目土地招拍挂，即公示前的程序时，涉及到规划，国土，发改，环保及市、区的审核意见，该项目只用了5个工作日完成了全部批复手续，按时进行用地的挂牌公示。
同时，中兴在进行厂房一体化设计过程中遇到在用地选址涉及到土地调整，规划道路变更等问题时，向金湾区政府请示协调解决。该请示得到了金湾区政府的重视，并按照项目方的要求，及时召开项目协调会议，在短时间内完成相关手续，保证用地出让和项目的建设规划要求。
对此，中兴汽车相关负责人也表示，正是因为政府部门的高效和诚意，令中兴汽车在建设周期上不敢有丝毫怠慢，“在完成软基沉降工程后，今年5月我们将启动打桩建设，到正式投产，只用一年时间，这样的速度应该说非常快了。”
企业发力
金湾新能源汽车产业将发力
中兴汽车明年正式投产后，金湾区也将拥有包括中兴汽车、银隆两家知名新能源汽车制造企业。这意味着金湾区新能源汽车产业链效应正在逐步凸显，而该区也有望成为全国最大新能源汽车生产基地。
刚刚过去的清明假期，深圳街头往来穿梭的10辆仿古式“铛铛”车赚足了市民的眼球，而这批仿佛穿越时空而来的新能源汽车正是由珠海银隆生产的，早前这样的“铛铛车”在珠海也已经投入使用。
不仅如此，今年3月30日开幕的2017天津国际客运交通装备与技术展览会上，珠海银隆新能源有限公司以银隆钛全产业链产品，打造了一个从电池材料到整车、从核心技术到用户体验的多维度新能源展览馆，完整呈现出新能源如何与人们的生活紧密相连，此举甚至赢来科技部电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚连连点赞。
据金湾区介绍，已入驻金湾的珠海银隆新能源有限公司，今年年销售额预计将达100亿元。同时，去年12月，除了董明珠个人出资入股珠海银隆外，大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等企业和个人也与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，相信银隆在新能源汽车领域将会进一步发力。
而中兴汽车在采访中也表示，投产后将通过与当地政府、高校、企业良性互动，打造智能汽车产业集群，把珠海的智能汽车产业生态做好。届时，金湾区将形成两家知名上市公司引领的新能源汽车制造格局，产业聚集所产生的效应也将进一步丰富产业上下游的相关配套，相信未来金湾区乃至珠海的新能源汽车产业前景将一片光明。
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