3月5日，第十三届全国人大一次会议正式开幕，作为第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长的曾庆洪提出了多个建议，格局大，视角广。正处十三五规划中期，广汽集团已经取得了令人瞩目的成绩，特别是创立的自主品牌广汽传祺，成为广汽制造的一张名片。

　　早在2005年“两会”期间，曾庆洪在接受媒体采访时就曾说：“中国汽车业必须搞自主品牌!”

　　曾经的一句承诺，变成一年年的奋斗。

　　如今的广汽集团有许多标签：创新、匠心、广州名片、世界500强企业，这艘工业巨轮市值上千亿，利润上百亿，连续两年以年均增长率近30%的销量增速领跑六大国有汽车集团，销售收入预计超3000亿。

　　2017年广汽集团在财富世界500强排名又创新高，位居238位。

　　面对成绩和赞誉，广汽集团董事长曾庆洪却表现了难得的冷静。中国汽车品牌如何认识跨国企业的能力?广汽的强项在哪里，又有哪些不足?曾庆洪很清楚，距离世界级水平，中国品牌要跨越的门槛依然还很高。发达国家动辄百年的汽车历史，而中国汽车品牌的成长只有十余年左右的时间。

　　要跨越门槛，做自主品牌，难不难?难，但必须要做。

　　广汽传祺近十年的发展历程，取得了显著的成绩，也为未来的发展打下了坚实的基础。

　　2010年9月13日，广汽集团迎来了“传祺”的正式下线，第一款GA5诞生。一经问世，广汽传祺便成为第16届广州亚运会首家高级合作伙伴，高级轿车传祺GA5则是亚运会官方指定接待用车。

　　两年的研发后，传祺GS5于2012年3月1日下线，并在同年4月23日北京车展上市。随后陆续推出了GA3、GA3S、GS5Super、GA5REV、GA6、GS4、GA8、GS8等车型。

　　传祺GA5

　　2013年1月，广汽传祺首次参加北美车展，也是此次车展唯一的中国汽车制造商。携传祺品牌三款车型参展：E-JETA级新能源汽车、四驱混合动力传祺及BEV纯电传祺GS5，为北美和全球参观者展现中国设计的全球化视野和前瞻性设计理念。

　　广汽传祺的发展还获得了国家的关注和支持。2014年1月，广汽传祺荣膺由国家发改委、国务院国资委、商务部、工信部、全国工商联联合CCTV发布的CCTV中国年度品牌称号，全国仅有15个品牌获此称号，传祺是汽车行业唯一获此殊荣的品牌。

　　同时，广汽集团自主品牌的研发水平也在不断提升。2015年，广汽传祺以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心，在全国各行业约1100家国家级企业技术中心评价中，并列第十位，获得排名前1%的优秀评价，标志着整体研发实力达到了国内先进水平。

　　2017年1月9日，再次亮相北美车展的广汽传祺，成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌。并全球首发了插电式混合动力跨界概念车EnSpirit、传祺GS7、“纯电动新能源SUV”传祺GE3三款全新车型，传祺GS7接连收获了福布斯(Forbes)的“杰出全球首发车型”和纽约时报(TheNew York Times)的“新一代重磅SUV”两项海外权威媒体大奖。

　　去年3月，广汽集团与2017广州《财富》全球论坛缔结合作关系，广汽传祺成为唯一官方赞助用车，迎接全球范围高端精英的检阅。

　　广汽传祺成为2017《财富》全球论坛唯一官方指定用车。

　　广汽传祺锋芒愈盛，从2017年开始，多个工厂陆续建成。继去年年底广汽乘用车(杭州)有限公司工厂竣工后，今年1月份，广汽乘用车宜昌项目开工;2月份，广汽乘用车新疆项目一期主体工程竣工。广汽自主品牌产能不断提升。

　　就在今年全国两会期间，传祺GS8、GA8、GM8更是集体亮相，为两会提供服务用车。

　　2017年是广汽集团有史以来成绩最好的一年，也是自主品牌广汽传祺成为带动集团销量和效益增长新引擎的一年。广汽传祺销量突破50万辆，主要指标增速均在50%左右，实现规模效益双丰收。传祺品牌力持续增强，传祺GS4自上市以来累计销量超过76万辆，创造中国品牌同级产品销量亚军的好成绩。传祺GS8连续月销量过万，创造自主品牌中大型SUV的奇迹。紧抓消费升级趋势，成功打造GS7、GS3新双子星。注重品质保证，J.D.Power新车质量(IQS)连续五年获得中国品牌第一，GS4连续两年夺得中国品牌紧凑型SUV新车质量第一。

　　未来，这份做自主品牌的初心，仍是广汽集团坚持努力的动力。

　　在广汽集团发布的“1513”战略纲要中，明确提出将举全集团之力发展自主品牌，实现以传祺为核心的自主品牌事业的跨越式发展。做强广汽自主，也是曾庆洪的夙愿。他深知，对中国自主品牌而言，尤其是汽车集团而言，唯有坚持自主研发和创新，才能在汽车业保持话语权与核心竞争力。按照规划，到2020年广汽集团年产销目标要突破300万辆，其中，广汽传祺的销量计划达到100万辆。

　　作为广汽集团的核心板块，自主业务的强势崛起，在曾庆洪的战略考量中，不仅仅是提供新的销量源与利润增长点，更是强化广汽核心创新能力与体系建设的重中之重。

　　就任广汽集团董事长后，曾庆洪就对外界说：“广汽的下一步棋，关键就在一个‘变’字，努力实现从制造向创造的转变;从速度向质量的转变;从产品到品牌的转变。”他还首站调研广汽自主品牌研发生产基地，强调自主板块发展工作是集团工作的重中之重，要坚持举全集团之力发展自主品牌的政策不动摇，始终不渝坚持走创新驱动发展之路，提升核心竞争能力，全面实现电动化、国际化、智能网联化的突破，推动广汽集团向更高目标迈进。

　　另外，新能源、智能化也成为广汽的下一个战略重地。今年4月，广汽智联新能源汽车产业园动工。园区将由广汽集团和引入合作伙伴共同投资450亿元，预计总产值1700亿元，其中首期动工项目为新增20万辆智联新能源汽车产能，计划投资47亿元，预计2018年年底建成投产。同时与国内多家企业如华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞签订了战略合作协议，加快智能网联新能源汽车的研发和应用，在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开深入合作。

　　布局未来的同时，广汽集团也在推进品牌高端化战略。按照规划，到“十三五”末期，广汽集团力争成为汽车行业知名品牌，以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌形象。2017年先行发布了品牌全新战略规划，公布了全新品牌口号“匠于心 品于行”，掀开技术升级、产品升级、产业升级等三大升级的序幕。

　　广汽集团正站在发展史的高点，也站在时代的风口，曾经的成绩是如今的经验，推动着这艘巨轮远航。开放务实，自主创新，不忘初心，匠心智造，未来的广汽，将实现打造世界级品牌的中国梦!