随着世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship)2018赛季的赛程确认，10支车队已陆续公布新车和车手，准备开启全新征程。3月初，F1威廉姆斯车队首席技术官Paddy Lowe先生致信中信戴卡股份有限公司(以下简称“中信戴卡”)的F1项目团队，祝贺由中信戴卡自主研发生产的赛车车轮，顺利完成车队在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行的季前试车。

　　中信戴卡是第一家以生产技术研发形式亮相F1赛道的中国企业，作为中信集团旗下实业领域的代表企业之一，以“中国制造”的一流创新技术亮相国际舞台，正式开启中国汽车零部件企业在F1赛道的元年。

　　威廉姆斯车队对F1赛车的零部件有着严苛的技术要求，其中仅车轮就有上百项技术标准。在2016年下半年初，中信戴卡与威廉姆斯车队就提供F1比赛车轮达成了深度战略合作协议。在短短的20个月内，经过一系列的研发创新、技术攻坚与产品测试，由中信戴卡研发生产的高性能车轮将在2018整个赛季投入使用。

　　威廉姆斯车队F1 2018赛季全新战车FW41

　　中信集团副董事长兼总经理王炯表示：“中信集团积极落实中国制造2025战略，助力中国经济的高质量发展。F1赛车代表了世界汽车制造的最高技术等级，对技术的极致追求体现了一种工匠精神。很高兴看到中信戴卡为全球顶级赛事车队研发生产新赛季比赛的使用车轮，这既是对中信戴卡的技术认可，也标志着中国制造在汽车零部件领域进入新的水平。希望此次双方合作能帮助威廉姆斯车队在2018年的F1赛事中取得更佳战绩。”

　　中信戴卡是中国大陆第一家铝车轮制造企业，其铝车轮年产能近6000万件，产销量连续9年全球第一。在十九大关于“必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国的经济质量优势”的指导下，中信戴卡积极践行国家战略，专注于优势行业，做大相关产业，以多元化的产品，为全球客户提供全方位的优质服务，向“成为全球领先的、具有核心技术、自主品牌的轻量化、模块化创新型综合零部件企业集团”的发展目标努力，助力中信集团金融与实业的均衡发展，致力于成为中国先进制造的符号。

　　2018年是全面贯彻十九大精神的开局之年，携手威廉姆斯车队，是中信戴卡对“顶尖技术走出去”的积极实践。作为一家跨国大型综合企业集团，中信集团坚持金融与实业协同发展，发挥整体优势，积极支持具有核心技术能力、拥有品牌和市场竞争力的下属实体企业推进国际化进程，不断提升中国制造的国际竞争力和市场影响力。