4月26日，万众期待的我国首艘国产航空母舰成功下水。由中国航天科工集团四院万山公司生产的重型平板运输车，在航母建造过程中提供船体分段运输支持。
    该艘航母由中国船舶重工集团公司大连造船厂建造，中国航天科工集团四院万山公司与中船集团建立有深厚的长期合作伙伴关系。作为船厂配套单位，万山公司于2007年起，先后交付7台150吨至200吨级重型平板运输车，供航母建造过程中运输船体分段。
    万山公司是国家批准的汽车整车及底盘定点生产企业之一，从1980年以来一直致力于汽车的研发、生产与销售，拥有中重型货车、客车、越野车、专用车等多种整车生产资格。该公司型号产品车先后参加50周年、60周年和纪念抗战胜利70周年大阅兵，接受党和人民的检阅。
    从2005年7月首台自主研发、拥有自主知识产权的90吨级平板运输车交付长航集团，十余年间，重型平板运输车作为万山公司民用产品重要支柱不断崛起和壮大，至今已销售320余台，成为国内平板车行业领导者。
    该公司先后荣获国家科技进步特等奖2项、国家科技进步一等奖1项、国防科学技术奖30余项，以及全国“五一”劳动奖状、湖北省高新技术企业、湖北省首批创新型企业等荣誉110余项，取得科技成果专利150多项。
    2008年，该公司又进入模块式液压挂车领域，先后开发了多品种多系列大件运输产品，截至2015年，在国内外共计销售液压挂车1400余轴线，成为国内唯一生产全系列自行式模块和液压组合挂车生产厂家，为振兴国家装备制造业和推动物流企业整体进步贡献力量。公司制定的《液压驱动模块运输车》获批为汽车行业标准。
    万山公司重型平板运输车以“液压独立悬架、液压驱动”为主要技术特点，在产品系列型谱上下延伸，目前已研制生产有五大系列40多个品种。单台平板运输车载重吨位涵盖35吨至1000吨级，还可实现多车协同并联使用。     该公司研发生产的系列运输车相继问世，促使传统航天发射运输由“轨道式”向“轮胎式”转变，节约了铺设轨道所需的大量成本。自2014年起，万山公司与中船集团大连造船厂不断接洽，后续将在自行式模块车等领域开展深度合作。
    2015年1月，万山公司研发的154轴线模块运输车在武昌造船集团成功运输5200吨整船，创造了在国内采用模块车首次进行整船运输的纪录，也刷新了国产模块车最大运输载重纪录；154轴线模块车共分10个车组联动作业，刷新了国内模块车并车数量纪录。
    2016年5月，长23米、宽10米，4纵列8轴线、32个悬架、128条轮胎的国内最大吨位1000吨重型平板车在万山公司成功下线。该车型作为世界上最大吨位平板车，产量不足5台，此前只有德国能够制造。这是该公司经过一年多自主研发、具有完全自主知识产权的产品，标志万山公司掌握了具有国际先进水平的技术理论及制造能力。