5月25日，新特汽车在贵州贵安新区宣布，与博世基于自动代客泊车AVP(Automated Valet Parking)技术落地等项目达成全新一轮战略合作。同时，新特汽车宣布获得数亿美元A轮融资，由鼎晖投资领投、宏嘉资本等跟投。此外，新特汽车还联合一汽轿车、中国移动、欧洲经济一体化发展委员会(AEI)等相关企业和机构，发起成立电动智慧共享出行产业联盟(简称“趋势联盟”)。

　　贵安新区党工委副书记、开投公司董事长宗文表示，新能源产业是贵安新区发展的重中之重，贵安新区致力于打造包括三电系统、汽车轻量化、汽车电子在内的核心技术以及全产业链。

　　作为一家由贵安新区发起成立的新晋新能源车企，新特汽车展现出令人刮目相看的发展速度，成立仅八个月便推出首款A0级电动汽车DEV1。今年1月，新特汽车与一汽轿车、摩拜科技签约，宣布将依托贵安新区的大数据平台，构建新能源+大数据+智能交通的共享出行体系。4月，DEV1正式亮相，并推出了为摩拜定制生产的“共享版”。

　　得益于牵手一汽，新特汽车获得了量产能力，DEV1将由新特与一汽合作生产。新特汽车联合创始人兼CEO先越透露，DEV1将在9月成都车展期间正式上市，力争年底大规模批量交付。

　　此次，为使自动代客泊车AVP技术落地，新特汽车将与博世联合研发升级版DEV1。双方将在贵安新区和贵阳市选择合适的停车场进行AVP试点，并在全国复制推广。未来双方还将全面开展智慧交通项目合作，包括售前、实施和售后全项目生命周期。

　　以“产业互补、项目合作、资源共享、共赢发展”为宗旨，善于整合资源的新特汽车还发起成立了趋势联盟。加盟成员除新特、一汽外，还包括移动网络服务商中国移动、新能源电池技术供应商塔菲尔、汽车内外饰企业精超力、语音技术领先企业科大讯飞等近20家企业，将共同推动新能源汽车充电桩设备、场景应用服务平台、智能化车联网平台等预约、支付服务的通讯接口和协议标准化。

　　活动期间，在新特汽车联合创始人、研究院院长刘阳的陪同下，《中国汽车报》记者参观了新特汽车位于贵安新区的试制车间。据刘阳介绍，试制车间将打造约百辆试装车，主要用于试验验证、公告申报、检测等用途。新特DEV1电池采用智慧型液冷管理系统，通过了低温加热性能、涉水防护、高压碰撞安全、高压互锁安全、触电防护等超过100项电池安全检测。整车已完成三高试验、可靠性路试、碰撞试验等。智能化方面，新特汽车自主研发了D-OS智能车联网系统，以D-User ID为原点，打通全链路数据，将打造“端”+“云”的一体化平台，囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能。

　　谈到与一汽的合作生产，刘阳告诉记者，自确定双方合作后，一汽团队已参与DEV1的设计开发、供应链管控、试验验证等过程，目前量产前的生产线改造已在进行，改造完成之后将逐渐“爬坡”生产，2018年计划交付4000辆DEV1，后续将不断提高产量满足市场需求。他还表示，除DEV1外，新特汽车将分别在2019年和2020年推出A00级、A级产品，集成更多人性化的先进技术与配置。