第一篇章 我的老功臣908C

　　风雨相伴从11年到现在，我的柳工908C跟我7个年头了，在这几年里，我的908确确实实给我长足了面子，三大件原装不漏油，事实证明你爱惜它，它也惜你。现在11000多小时了，干活现在还是劲头十足。(据悉，这台908之后又坚持工作了四千多个小时)　　

　　我的老功臣908C　　

　　挖掘机908C

　　考虑到二手车有很多问题，因为毛病多。之前也开过国产的厦工和雷沃。感觉国产机子没有想象中的差，买的时候考虑过厦工和徐工，但是最后因为某些原因就选择了柳工908c。 在这期间主要都是干一些土方的工程。　　

　　车内实景

　　从11年到现在三大件没有出现过大毛病。然后中臂和大臂油封换了一次，链金，引导轮，驱动齿这些换了新的，保养都是自己保养，一般五百小时准时保养。大概一次也就是二百块钱左右吧。这个车因为发动机是康明斯的，油耗应该稍微偏高一些。1小时大概7L左右，一桶油大概能用使用二十多个小时。　　

　　工作中的908c

　　说说这台柳工最大的优点就是耐操，除了底盘换了之后，其他的都没有动过。非常耐玩质量还是可以的。最大的缺点就是动作有点慢，其他都挺好的，然后行走会有些无力，这几次干活挺有力气的，其他的就没有什么了。　　

　　康明斯的发动机

　　柳工的质量好一点，个人认为。更新换代到现在了，应该比其它的品牌要强一点。所以选择国产，我选柳工。

　　第二篇章 新伙伴9075E

　　现在和大家分享下我的这款柳工9075E。机子是18年5月25号在商丘提的到现在一个月多点，干活基本上以土方为主，各个乡镇村庄打游击，现役230小时，马上迎来二次保养。　　

　　新伙伴9075E

　　动力方面，洋马发动机46千瓦不带增压，力量绝对够用。大泵YINLAI，底盘山推。

　　先说下优点，整体外观高大上，驾驶室很大，媲美其他品牌150型挖掘机驾驶室，视野非常开阔，驾驶动作柔顺协调，平整场地装车连贯动作快行走也非常有力，上一些陡坡基本无压力，但不建议这样做，因为这样很伤行走马达的。手柄很轻，干一天活下来不会感到胳膊累。空调很给力，出风口超多，并带顶出风功能，冷藏室设计的也很人性化，座椅人体工学设计的也很到位，坐着很舒服。　　

　　9075E工作场景

　　油耗，9075E有两个工作模式，分为P重载模式和E经济模式，满足不同工况。我一般都是E模式6格油平均油耗4到5升一箱油能用26个小时左右。(总之整体比我之前的908c强的不是一点半星)。

　　服务方面，售后非常热情，有什么不明白地方解答的也非常全面，解决问题就一个字“快”，这点非常满意。　　

　　愿民族品牌畅享世界，争做一流，愿柳工蒸蒸日上，再创辉煌

　　再说下缺点，这款洋马发动机的噪音真不敢小视，打开门子干活一天下来耳朵嗡嗡的。那叫真受不了，关上门那就好的多了(9075E驾驶室的静音效果果然不一般)，难道洋马发动机都是这样吗?

　　其次就是漆面做工不厚实感觉很薄的那种，有些地方漆开裂了。还有就是推土铲泄压快，大半天就落单到底了，干活的时候老是不自觉的提一提推土铲，问了售后，说是没有安装截止阀，是为了保护推土铲油缸和液压油管，好吧，暂且相信吧，反正不影响正常使用。

　　等1000小时的时候再写下感受吧。

　　自始至终没有和其他品牌做比较，因为萝卜白菜各有所爱。

　　愿民族品牌畅享世界，争做一流，愿柳工蒸蒸日上，再创辉煌。