最近一段时间，航天重型工程装备有限公司（简称航天重工）有点忙，矿用车、防爆电动运输装备生产轮番抢急。如何抢急就不一一细说，今天咱就单说该公司焊接班的大小爷爷。

    或弯腰铲除焊接毛刺，或半蹲地上点燃焊花，或高挂空中闪烁星光，或匆忙行走加班途中……焊接班的10位大小爷们承担着公司所有大吨位矿用车、防爆电动运输装备的焊接任务。那些世界首创、全球最大矿用车和全球首款防爆电动运输装备，全部是他们的杰作。
    上班时刻焊接班的大小爷们，给人的感觉总是那样惨不忍睹：脏兮兮的工服，脏兮兮的脸庞，还有看上去脏兮兮的面罩扑在嘴上……但他们干出来的活绝对的“干干净净”。     之所以那么“干干净净”，是因为在产品焊接前，他们对材料设备认真清点检查；焊接过程中，他们严格按照图纸工艺文件执行；焊接完成后，他们自检后才交检验人员。
    “其实很多时候，我们干得并不顺利，产品变形就是一个很大的问题。”班长谈佳宾说。“特别是大吨位矿用车左右边梁总成的焊接，我们就一直像在‘啃骨头’。”
    骨头啃不好，不仅会影响任务的完成，产品质量也无法保证。于是，他们边干边摸索，边摸索边总结。经过无数次试验求证，将左右边梁总成固定在六块首尾连接的大平台上，之后利用千斤顶、拉杆螺栓等工具调整角度，再用筋板焊接固定。     “这个难关我们总算攻克了。”谈佳宾很高兴，因为焊接的产品，变形角度控制在0.8°之内，完全符合图纸要求。
    同样，他们利用液压千斤顶、角钢等工具，先后攻克了大吨位上下圈梁等带有角度产品焊接的难题。
    在第三台363吨矿用车焊接任务后，由于AWS焊工资质人员有限、工期紧张，无论是班长还是成员，加班延点、循环作业，焊接班大小爷们根本不把节假日和周末作为向往的目标，每天像钉子一样钉在工作现场。     都知道焊接工人很苦很累，但苦累到什么程度却没人知道。特别是到了夏天，在高温下，那种苦累常人难以忍受。
    脚踩滚烫的钢板，手握火热的焊枪，钻进只有四五十公分高的狭小空间，整个人都陷入在浓浓的烟雾中，汗水像彩墨一样顺身下淌。一不小心，调皮的焊花钻进衣领，身上立马起泡，流汗后便刺激得钻心的疼。但没一个人离开岗位，只是脱下衣服抖掉身上的焊渣，仍然一如既往“钉”在原地。
    “我真为我们班的小伙子们骄傲，他们那种主动性和自觉性，常常激励我要把这个班带好。”谈佳宾说，虽然很苦很累，但他们愿和飞溅的焊花、美丽的弧光一样，让激情在燃烧的钢板上绽放。