长江日报5月15日讯 5月15日上午，天问一号着陆器成功降落火星，中国船舶武船集团一片欢腾。在这个航天筑梦工程中，凝聚着他们的智慧及汗水。

2018年7月18日，武船集团重装公司正式签订火星着陆综合试验场建造合同，主要负责“火星一号”着陆器着陆试验过程中，“快随系统”的施工工作。

“快随系统”安装调试。通讯员付泽宁 摄

此后两年，武船集团重装公司的建设者们积极参与火星着陆综合试验场建设工作，主要负责“天问一号”着陆器着陆试验过程中，配套实验设备“快随系统”的施工工作。

“快随系统”是一套在着陆试验过程中紧紧跟随“火星一号”着陆器运动，并辅助其完成试验的重要装置。它主要由“随动盘”、钢丝绞车牵引设备和部分电气机械设备组成，可以在地球上模拟出类似火星的低重力环境，同时记录试验过程中“火星一号”着陆器的运动轨迹和相关数据。

武船集团试验人员通过对该系统所收集到的试验数据进行有效分析，不断优化调整着陆器相关飞行参数，可最大程度上确保着陆器穿越火星大气软着陆后的万无一失。“随动盘”则是“快随系统”的核心组成部分。

“快随系统”安装。通讯员付泽宁 摄

武船集团重装公司该项目工艺负责人刘亮成介绍，“随动盘”主要分为三层两大部件：一是快速随动平台，它是一个直径约11米、厚度约1.9米的近圆盘形空间桁架结构；二是随动平台下表面安装的快速水平随动驱动系统，它由上层Y轴随动单元和下层Z轴随动单元组成，是确保“随动盘”与着陆器在实验过程中，二者空中姿态“步调一致”的关键所在。

刘亮成介绍：“‘随动盘’的制造比我们预想的要困难许多，特别是快速随动平台，由于它的三层平面上均要安装轨道和配套滑块，且轨道安装精度要求极高，现有的数控落地镗床很难满足加工精度需求。最后，我们决定采用多次拼装、多次加工，再立装到落地镗床上，一次装卡加工两条轨道面，减少进刀量，特别是最后一次加工进刀量的方法，才确保了快速随动平台的总装精度。”

经过一年时间艰苦建设，武船集团重装公司克服多重困难，胜利完成建设及保障任务。2019年7月，武船集团重装公司荣获中国航天科技集团有限公司第五研究院、北京空间机电研究所联合颁发的“火星着陆综合试验场建设突出贡献单位”。

海创电子股份有限公司进行技术研究。通讯员邹英辉 摄

武汉海创电子股份有限公司主要是从事石英晶体谐振器、温度和流量传感器等产品的研发、生产和营销服务，先后成功为“神舟”“嫦娥”“天宫”和“北斗”等我国重点工程提供配套。该公司产品主设计师吴谷鹏介绍，他们公司作为资深航天配套单位，本次有多款晶振助力天问一号实现测控通信、地外行星软着陆等关键技术，部分型号从立项到生产交付，历时五年之久，经历了无数艰难险阻。（长江日报记者汪文汉 通讯员张旭 付泽宁 邹英辉）