中国宣布到2030年将成为人工智能(AI)领域的全球领导者，实现中国从制造业和农业大国向科技先驱大国转变。

　　美国众议员Debbie Dingell表示：“如果没有实施联邦法规，允许自动驾驶汽车在公路上进行广泛测试，中国可能早已参与到研发自动驾驶汽车的竞争中。无论我们喜欢与否，自动驾驶汽车都将被开发。问题在于，当中国、日本甚至欧盟都在自动驾驶领域投入巨资时，美国是否还能继续保持领先?”

　　美国知名汽车交易平台Autotrader高级分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)说：“中国的这项宣布可能会在美国自动驾驶汽车领域造成连锁反应。中国拥有庞大消费者及汽车市场，这项决定将是自动驾驶汽车的转折点。汽车行业在每个经济体中占有重要地位。中国在该领域所做的任何举动都将对美国汽车制造商形成巨大挑战。”

　　克雷布斯表示，中国大力投资电动汽车行业，自动驾驶汽车更是一个完美补充，可以缓解交通拥堵和污染。但中国自动驾驶汽车开发商可能比美国同行面临更少监管障碍。

　　全球咨询公司AlixPartners LLP汽车和工业实践总监Alexandre Marian表示，中国进入自动驾驶领域将使该领域更具挑战性，预计，在大批自动驾驶汽车上路之前，该领域将会出现多位竞争对手，但最终产生的赢家不多。Marian认为，尽管中国政府提供资金支持，美国企业仍具竞争力和创新优势。

　　7月20日的声明并未提供财务承诺和法律变更的细节。但是，中国此前开发太阳能和其他技术的举措已经包括研究补助金以及鼓励销售和出口的法规。

　　中国先前开发可再生能源和电动汽车等技术产业的战略规划已取得成功。中国在2009年宣布计划成为电动汽车领域的领导者，到2020年，年销量达到500万辆。借助国家的丰厚补贴，中国2016年超越美国成为最大电动汽车市场，销量逾30万辆，离目标还有较大差距。