数控机床液压系统振动与噪声怎样避免扩大化
2017-09-30 | 编辑:中机教育网 | 来源:中国机械工业联合会机经 | 浏览量:
为削减数控机床液压体系振荡与噪声发作,防止噪声扩大化,应从以下几方面做好防治与改善:
(一)液压体系结构的改善
在数控机床液压体系操控的过程中,应注重低噪声液压元件的运用,经过研讨发现,老式液压泵多以柱塞泵或齿轮泵为主,它们噪声的振荡与噪声相关于叶片泵要大许多,额外压力也很高,所以,许多数控机床液压体系中仍然采用柱塞泵或齿轮泵,针对这种状况就需求改善叶片泵额外压力,至少应确保其额外压力在20MPa左右,以此削减振荡与噪声。其次,操控好液压泵数量。经过研讨发现,在液压泵数量削减的状况下,振荡与噪声也会削减,所以,这就需求操控好液压泵的数量,在传统液压体系需求凭借多个液压泵调节流量与压力,为确保液压泵流量与压力,能够依照比例调整压力与流量,以此削减液压泵数量。再者,将蓄能器使用其间,在压力脉动的效果下很容易呈现噪声,为消除噪声能够将蓄能器使用进来,虽然蓄能器的容量小,但其惯性相对较小,反响也很活络,在使用蓄能器的过程中,应将蓄能器频率操控在几十赫兹左右,以便削减压力脉动。最终,做好消振器与滤波器设置,一般来讲,消振器有许多方法,能够使用的消振器有高频压力消振器、微穿孔液消振器。在实践使用中常见的滤波器有液压滤波器,这些设备的使用都能够最大程度地削减振荡与噪声。
(二)液压设备设备方法的改善
为做好振荡与噪声操控,还需求进一步改善液压设备设备方法,能够从以下两方面下手:榜首,设备适宜的液压泵。在设备液压泵与电动机的过程中,应确保两者的轴度差错不超越0.02mm,且将柔性联轴器使用其间。在设备液压泵的过程中,若泵与电动机设备在油箱盖上,那么就需求在油箱盖上设备好防振资料与消声资料,一起也能够结合实践,将吸油高度与吸油密度较好的设备使用其间,只要这样才干确保规划合理。第二,管道设备。做好管道设备也是一项十分重要的工作,为做好防振与噪声消除,能够用软管完成连接,并恰当缩短管道长度,进步管道刚性,防止管道之间发作共振的状况。一起,在密封的过程中,应以笔直密封为主,关于阀类部件来说,在实践使用中应注重绷簧的使用,且留意加密封垫的运用,防止油管中因搀杂空气导致振荡与噪声。此外,还要操控好管道弯曲度,最大不超越30度,且弯头曲率半径应在管道直径的五倍以上。
(三)挑选适宜的油液
在液压体系振荡与噪声防治的过程中,还要注重油液的挑选,并防止油液受污染。在挑选油液的过程中,应防止挑选黏度过高的油液,如果将这样的油液使用其间,就会给液压泵带来必定的较大吸入阻力,进而发作噪声,所以,应操控油液黏度,确保油液具有良好的消泡才干,虽然这样的做法需求大量资金投入,但其后期效果较好,不只能够延伸设备运转寿命,还能削减对液压泵及元件的危害。经过研讨发现,抗磨液压油凝点较高,整体效果较好,所以,最好挑选抗磨液压油。一起,再好的油液遭到污染今后都无法发挥应有用果,一旦油液遭到污染,就会呈现油箱内滤网堵塞的状况,也会带来油泵无法顺畅吸油,更会影响回油,并带来噪声与振荡,针对这种状况,就需求相关工作人员常常清洗油箱,在注油的过程中能够将过滤器或滤网使用其间,这样就能够再次对油液做过滤,提高油液质量,还要在油液底部设置好隔板,在隔板的效果下,回油区中的油液在沉积的效果下就会将杂质留在回油区中,有用防止了油液流回到吸油区中。
(四)防止液压冲击
在防止液压冲击的过程中,能够从以下两方面下手:榜首,当阀口俄然封闭时的液压冲击。在解决此类问题的过程中,应恰当下降换向阀封闭速度,跟着换向阀封闭速度的下降,换向时刻就会提高,在制动换向时刻高于0.2s今后,冲击压力便会下降,所以,能够将具有可调性的换向阀使用到液压体系中。由于流速也是导致振荡与噪声发作的因素,所以,在防止液压冲击的过程中也要操控好流速,最好将管道流速操控在每秒4.5m以下。一起操控好管道长度,尽量不挑选带有弯度的管道,并将软管作为首要管道。为最大程度地削减液压冲击,最好在滑阀封闭以前恰当操控好液体流速,这也是有用削减液压冲击的有用方法。第二,当运动部件制动与减速时带来液压冲击。在防治此类冲击时,首要,能够在液压缸进口与出口处设置好反响活络、灵活性好的安全阀,最好以直动安全阀为主,且操控好其压力,只要这样才干防止压力过高带来的冲击。其次,将减速阀作为使用要点,以此防止因油路封闭过缓带来不必要的冲击,一起还要操控好运动部件速度,它的速度应操控在每分钟10m以下。再者,为防止液压冲击过大,最好在液压缸上部设置必定的缓冲设备,这样不只能够防止液压缸中的排油速度过快,还能操控好液压缸运转速度,防止发作过大冲击,别的,还要在液压缸中设备好平衡阀与背压阀,这样不只能够最大程度地下降液压的活动速度,还能有用防止前冲,这也是提高背压压力的有用方法。最终,有必要将具有阻尼效果的换向阀使用其间,以大型阻尼为主,且将单向节流阀封闭,并操控好光滑压力,防止光滑压力过高。在削减液压冲击的过程中,还要操控好液压缸缸体的空隙度,防止空隙度过大或密封不合理影响液压体系正常运转,为防备此类事情的呈现,最好使用新式活塞,设置好适宜的密封件,只要这样最大程度地防止不良事情的发作。
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