1月27日，央视新闻频道《新闻直播间》以“关注新能源汽车 北京新能源小客车申请井喷式增长”为题报道了北京新能源汽车发展情况，并采访了全国工商联新能源商会执行会长、中国薄膜光伏产业联盟主席、汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健先生。司海健在采访时表示，日趋成熟的政策把控、全民环保意识的提高，以及薄膜太阳能技术的进步，这些将对未来清洁能源汽车的发展产生重大影响。

　　从“新能源”到“清洁能源”

　　国家政策更亲民了

　　“国家的政策确实更加接近老百姓，不管是补贴还是和购置税的延展，让老百姓能感受到这种实惠。”司海健如是说。在国家政策的推动下，新能源汽车市场正处于快速发展阶段，逐渐从量变进入到质变的过程，向规模化、全面化、系统化发展。

　　据司海健介绍，目前新能源汽车的发展方向正从“以速度为目标”转向了“以质量为目标”，国家对新能源汽车产业的把控已经趋于理性成熟。

　　譬如说，在2017年的总理政府工作报告中就有一个细节变化，即“新能源汽车”这个词替换成了“清洁能源汽车”。司海健表示，虽然只是一个词的变化，但是背后有很多含义。其中最重要的一点，就是“清洁能源汽车”更加注重于使用清洁能源来提供动力，能源结构向绿色低碳转型，特别是向高比例的可再生能源发展，是中国能源革命的核心，由此以太阳能为首的清洁能源会很快走入新能源汽车领域。

　　以汉能为例，通过具有超高转化率的薄膜太阳能组件，将太阳能这一清洁能源直接用作汽车的动力来源，这既满足了污染控制的发展目标，也符合绿色生态的未来发展方向。

　　从环保政策倾斜到销量井喷

　　公众环保意识提升了

　　“环保意识在民用的当中，确实形成很大的一个影响”。司海健表示，公众环保意识的提高、对绿色环保生活方式的追求日益强烈，这也有效配合了国家支持绿色能源发展的相关政策，给新能源汽车的发展提供了良好的社会环境。

　　以“汽车限号”为例，司海健认为，治理污染是车辆限号政策出台的重要原因，但新能源汽车是不限号的。限号政策从公众需求角度宣传了国家的环保意识，是对新能源汽车申请量、市场需求的直接刺激，推动生产经营主体和社会成员节能降耗、减排治污，使大家形成促进绿色能源生产和消费的合力。

　　据央视报道，2017年新能源汽车的产量为79.4万辆，同比增长53.8%;销售量77.7万辆，同比增长53.3%，创历史新高。2018年国内新能源市场销量将超过100万辆。以北京为例，北京开放个人新能源小客车申请的四年来，一共设置了24期配置，前两年增长缓慢，后两年数字增长速度持续攀升。到2017年底，北京市有近12万人在排队购置新能源小汽车，并以16万辆的保有量稳居全国首位。

　　从这些数据看，2017年的新能源汽车申请量实现了大幅增长，这也说明了公众环保意识的全面提升。

　　以汉能薄膜太阳能技术

　　缓解“里程焦虑”

　　司海健表示，如果说政策的改善和民众意识是影响新能源行业发展的外部性因素，“新能源汽车本身，无论技术和服务都得到了全面提升，让老百姓感觉到很容易使用。”

　　从当前看，“里程焦虑”及基础设施建设，限制这一行业发展的根本痛点。只有解决这一痛点，摆脱充电桩的束缚，新能源汽车才会得到爆发式的增长。

　　薄膜太阳能技术，已经在一定程度上解决了这一问题。据司海健介绍，将太阳能技术引入电动汽车的能源系统，“这在一定程度上减轻了汽车对充电桩的依赖。是新能源汽车发展进程上的一项革命性突破，这类技术的发展将大大加快新能源汽车的普及和发展。”

　　面对新能源汽车这一新的时代机遇，握有全球领先薄膜太阳能技术的汉能，早早地进行了全面布局。2017年，汉能与福耀玻璃合作汽车光伏车顶，与奥迪合作推出太阳能全景车顶解决方案，同时逐步研发利用薄膜太阳能技术为电动汽车提供主驱动力。除此，汉能还在2017年底与北汽新能源签署战略合作协议，推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站等领域开展全方位合作。

　　未来，汉能还将进一步拓展薄膜太阳能技术在“住与行”领域的应用范围，让薄膜太阳能技术在新能源汽车领域以外的更多领域得到充分的应用。