2017北京国际自行车展览于7月8~10日在北京举办。本次展会由北京市自行车电动车行业协会、振威展览股份联合主办。
    据中国自行车协会统计，2016年，近20家共享单车企业共投放了约200万辆单车，预计2017年的投放总量接近2000万辆。据悉，仅ofo和摩拜两家企业的单车投放量已超过全国单车需求，共享单车“井喷”的同时也暴露出“乱停乱放”、“丢失损坏”、“报废成堆”等弊端。
   “电滴出行”首席运营官徐荣表示，如果说2016年是中国共享单车发展元年，那么2017年就是共享电单车的元年。但是由于共享电单车存在着管理难、充电难、停车难等诸多问题，导致发展之路困难重重。“电滴出行”在吸取共享电单车优势之后，进行模式创新，主攻以学校、景区、度假酒店等封闭区域内分时租赁业务，满足这一未来庞大的市场需求。
    徐荣认为，未来“电滴出行”会彻底解决“充电难、停车难、售后难、管理难”的四大难题。徐荣提出在封闭区域内实行电动车分时租赁的理念。将共享单车的‘社会化’运营模式改为‘社区化’运营模式。徐荣介绍，“电滴出行”的服务流程与共享单车大致相同，“封闭区域”是指景区、大学城、工业区、度假村等地，这些地方通常人流量大、具备停放车辆条件，也是当前共享单车难以覆盖的区域。
    会上，“电滴出行”与台铃集团签署采购10万辆电动车的战略合作协议，这些电动车在充电报警、刹车效果等方面均有明显改进。“第一阶段计划在2017年底前投放到全国10个城市和50所高校，从前期在杭州西湖、无锡太湖周边投放情况来看，我对发展前景有信心。”徐荣说。