备受关注的成贵高铁四川段（乐山-宜宾）有望在今年底先期开通。

　　成贵高铁成都至乐山段约117公里线路已开通运营。乐（山）宜（宾）段除了修建线路，还包括扩建乐山站台，新建犍为站、宜宾西站、长宁站、兴文站等，即将进入联调联试阶段，宜宾距离高铁时代越来越近。

　　成贵高铁全长约632公里，设计时速250公里，起于成都，途经眉山、乐山、宜宾、昭通、毕节，止于贵阳，是四川南向出川的一条快速铁路通道。

　　我国“八纵八横”高铁网中兰广大通道的重要组成部分——成都至贵阳高速铁路开始全线铺轨，预计明年底开通运营后，成都到贵阳运行时间将由目前4个小时左右，缩短至3小时左右。

　　在成贵高铁云贵段，随着第一对500米长的钢轨顺利铺下，成贵高铁全线进入最后的铺轨阶段。据介绍，成贵高铁全部采用自主创新的铺轨设备，以每天9公里的速度快速推进，预计整段铺轨将在明年6月份完成，为明年底全线通车创造有利条件。

　　全线开通运营后，成都到贵阳将由目前4个小时左右，缩短至3小时左右，位于黔西北的毕节市将一步迈入高铁时代。成贵高铁向东南通过贵广高铁连接广州，向西北通过兰成高铁到达兰州，是“八纵八横”高铁网中兰广大通道的重要组成部分。

　　同时，通过连接西成高铁、沪昆高铁，形成四川及整个西南地区通往华南、华东的快速大通道。对于完善我国西部地区高铁网骨架、促进西南和西北地区脱贫攻坚和经济社会发展，都具有重要的作用。

相关链接

　　川南城际铁路自贡段已完成投资40%

　　川南城际铁路自贡段建设进展顺利。截至目前，整个工程建设已完成投资40%，进展最快的二标段已完成67%。川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。铁路全长220.65km，均为新建客运专线，其中内自泸线正线长度130.96km，速度目标值250km/h；自宜线正线长度82.4km，速度目标值350km/h。内自泸段全线共设7个车站，自宜段全线共设5个车站，区域枢纽站为自贡东站。