“协同·发展——2017’新能源汽车产业探寻之旅”由中国电动汽车百人会与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合开展，将走进50余家具有代表性的企业，旨在把握中国动力电池产业链的最新动态、协助优质动力电池供应商与新能源整车企业做好技术对接和供应链导入，并预测市场和技术的发展趋势。

近日，由中国电动汽车百人会携手中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合组成的“协同·发展——2017新能源汽车产业探寻之旅”调研组一行来到郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”），与宇通客车新能源技术部能源系统工程师孙艳艳博士等就新能源汽车未来的技术路线，对动力电池的需求，以及上下游产业链如何更好地融合发展问题展开了深入交流和探讨。

宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。其2012年建成投产的新能源厂区具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。据了解，2016年, 宇通客车销售70988辆，其中新能源客车销售26856辆，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。在巩固提升国内市场份额和品牌地位的同时，公司积极开拓海外业务，代表中国客车走向世界。

在高速发展的新能源领域，宇通客车坚持进行自主创新，掌握核心电控技术，引领中国新能源市场未来。调研组了解到，宇通客车在新能源领域拥有500余人的专职研发团队，按照混合动力——插电式——纯电动——燃料电池的技术路线，用其成熟的睿控技术系统开拓新细分市场。目前宇通纯电动客车测试工况续航里程超过了500KM，达到国际领先水平；第三代燃料电池客车，实现5-10分钟加满氢气，整车续航里程达600KM。

此外，宇通客车在2015年年底开展电池和PACK升级研究，2016完成开发验证，实现电池系统能量密度≥120Wh/kg。其搭载的高能量密度长寿命的磷酸铁锂电池，经过高温、短路、浸泡、过充等多项破坏性试验，无起火冒烟等事故。电池保证耐久度，可达到8年电池衰减后不低于70%的容量。

新能源客车不只是传统客车发动机换电机再装上动力电池那么简单，宇通客车也丝毫没有放松对前沿技术的探索与创新。在智能化方面，宇通客车于2015年完成全球首例自动驾驶大客车的成功运行；在动力电池技术路线方面，其对燃料电池、下一代动力电池等均有研究布局；在集成系统方面，通过整车轻量化技术，使纯电动客车车身重量比同级传统车轻20%，极大提高了宇通客车的市场竞争力。