日前，在上海召开的2018第五届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛上，来自国内外多家华人汽车组织成员、汽车及零部件研发部门和人力资源部门的代表以及汽车行业相关的专家、学者齐聚一堂共同探讨中国汽车产业未来发展。

付于武

　　中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武在论坛上的致辞中表示，“当前技术创新面临两大挑战，一是如何解决核心技术问题；二是人才的国际化问题。当前世界汽车产业面临一个重大的发展机遇，在这个大变革的年代需要有创新的思维和意志。汽车人才工作在创新的实践中，在中国汽车产业由大变强的进程中，显得尤为重要。如何加速人才的成长，加快人才的培养，是我们产业界共同面对的课题。

徐长明

　　在此次论坛上，国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明深入阐述《2018年中国汽车产业形势及发展趋势解读》的专题报告，他表示，当前宏观经济平衡发展，而汽车市场却出现快速下降。他预测，今年乘用车负增长已成定局，第四季度也不乐观。徐长明认为这是经济的结构性变化所导致。一是一二三线城市经济发展的速度发生了变化；二是南北方省份经济发展速度的对比关系发生了变化；三是不同类型企业的经济运行情况对比发生了较大变化。他对汽车市场的长期发展还是非常看好的。他认为，有利的情况还是很多，比如，国家正在采取积极措施，特别是支持民营经济发展的措施。明年全国乘用车总销量跟今年差不多，建议厂家做“零增长”的规划，“究竟企业能排名多少，就要看竞争力了。”徐长明表示。

汪大总

　　全球汽车精英组织主席汪大总在论坛上作了主题为《全球产业深刻变革下的中国机遇的》的专题报告。他表示，如何应对当前国内国际的外部环境，企业首先应当冷静分析，全球化产业链的发展为劳动密集型的发展中国家带来了经济发展与技术积累，但全球化的发展并不平衡，同时国家内部的发展也是不平衡的。中国本土的汽车产业将会面临更大的挑战，竞争环境将会更加严峻。应对这种形势，他分享了三个观点。一是以资本为纽带，加速产业的整合和调整；二是加大对核心零部件及基础零部件的投入；三是坚持“走出去”的正确方向。企业国际化的程度越高，抵御贸易壁垒的能力越强。

赵福全

　　清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全作《如何有效抓住产业重构战略机遇的关键问题辨析及思考》的主题演讲。他分享了本轮汽车产业重构的特征、产业重构的若干关键问题、国家及企业把握战略机遇的策略这三大主题，并分析了当前汽车产业面临的十大关键问题。他指出，未来汽车产业的发展趋势是技术、产业、生态、资本的结合。应对新一轮科技革命及产业革命，需要站在国家和社会可持续发展的高度认识本次汽车产业变革，制定科学、系统、长远的战略规划及布局，抢抓本次变革机遇，在行动上达成共识，合理分工，勿忘初心，聚焦核心，优势互补，有效执行。

　　长安汽车股份有限公司人力资源部总经理江爱群从汽车产业健康发展的根本、打造长安汽车人才聚集成长高地、共建开放包容的人才生态环境三方面做了分享。他提出让中国汽车产业由大国向强国转型，不是某一个企业可以承载的，需要我们整个行业紧密团结起来，需要我们整个行业凝聚起来共同发展。他呼吁行业之间资源开放，实现人才共享，希望高校人才培养与时俱进，针对性的培养产业人才，同时企业要注重自身人才队伍建设。

　　与论坛同期举行的联合年会上，中国人才研究会汽车人才专业委员会研究部主任刘义发布了《新时代中国汽车人才国际化发展研究》的报告。与会人员还结合各协会建设经验，探讨了后补贴时代中国电动汽车的发展等行业热点。付于武作总结讲话，他指出中国汽车产业在2018年是非常特殊的一年，国内外经济形势将对汽车产业带来非常重大的变化，汽车产业必须要转型升级.