11月26日，中央庆祝改革开放40周年表彰工作领导小组办公室在《人民日报》刊发《关于改革开放杰出贡献拟表彰对象的公示》，对100名改革开放杰出贡献拟表彰对象予以公示。

　　他们来自各行各业，有为国家科技创新领域做出杰出贡献的科研人员；有提高教学教育质量，推动国家教育改革发展的学科带头人；有几十年如一日，在工作岗位上尽心尽力的基层工作人员；有保卫国土安全为和平环境做出牺牲奉献的人民战士；有推动国家经济建设、引领产业发展的成功企业家……

　　记者在拟表彰对象名单中看到了两位资深汽车人，浙江吉利控股集团董事长李书福与曾浙江万向集团董事局主席兼党委书记鲁冠球。

左图为李书福，右图为鲁冠球

　　1963年6月出生的李书福，怀揣着“做老百姓买得起的好车”的理想在1997年进入了汽车行业，并创办了我国第一家民营汽车企业，开启了中国民营造车的先河。

李书福与吉利

　　他带领吉利成功完成了一系列国际化战略布局，不但推动沃尔沃汽车取得了品牌的复兴和持续发展，还成为了沃尔沃集团与戴姆勒公司的第一大股东。

　　他积极努力推动中国汽车工业“走出去”，经过20多年蓬勃发展，吉利集团连续7年位列世界500强，在全球拥有超过10万名员工。李书福本人也荣获“浙江省非公有制经济人士新时代优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。

鲁冠球（左二）与万向节

　　1979年，鲁冠球看到《人民日报》发表的一篇社论《国民经济要发展，交通运输是关键》。从此，他毅然决然倾其全部进入汽车零部件行业。他始终听党话、跟党走，把党的方针政策落实到企业经营发展之中。

　　改革开放初期，他以开拓者的胆识，主动与乡政府签订厂长个人风险承包合同，开创了浙江企业承包改革的先河，并首创浮动工资制。在他的带领下，万向集团从一个小作坊发展为第一个进入美国市场的中国汽车零部件企业，并开创乡镇企业收购海外上市公司的先河，向世界展示了中国企业家勇于改革实践的智慧和担当。鲁冠球曾荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”等多项荣誉。

从左至右依次为马云、马化腾、李彦宏

　　除了两位汽车界元老外，记者还从拟表彰对象名单中发现了三位互联网巨头，阿里巴巴(中国)有限公司董事局主席马云，腾讯科技(深圳)有限公司董事会主席、首席执行官马化腾，百度在线网络技术(北京)有限公司董事长、首席执行官李彦宏。他们为中国的互联网行业做出了巨大的贡献，不过近些年随着汽车智能网联时代的到来，他们将目光聚焦在了汽车行业上，旗下公司分别投资了小鹏汽车、蔚来汽车和威马汽车，互联网三巨头也摇身一变成为汽车圈新势力。

马云参加上汽集团活动

　　马云创立的阿里巴巴集团打造了全球最大电子商务平台并跻身全球企业市值前十，年交易额达数万亿元。

　　2014年阿里正式进军汽车操作系统领域，与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议，双方围绕“互联网汽车”和相关应用服务展开合作。近几年，马云和阿里巴巴集团在“车联网”与智能出行上下足功夫，利用阿里的数据与智能通讯系统，让用户体验更加便捷的移动智能化生态圈。

马化腾试驾蔚来EP9

　　马化腾，创立腾讯科技（深圳）有限公司，从一个仅有5人的小企业成长为全世界最具影响力的互联网公司之一。

　　腾讯在汽车领域的布局表现出全产业链布局的特点。涉及到电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。腾讯利用自身资源开发汽车智能系统TAI，助力智能网联汽车的快速发展。

李彦宏（右一）与徐留平（左一）宣布百度与一汽成为合作伙伴

　　李彦宏于2000年创业成立百度公司，至今发展成为全球第二大独立搜索引擎和最大的中文搜索引擎。

　　百度更为注重人工智能领域与汽车产业相结合，利用人工智能与大数据等先进科技帮助我国在自动驾驶汽车领域实现突破性飞跃。百度旗下的‘Apollo’技术平台搭载全球最先进的自动驾驶技术，结合其‘车路协同’技术，全球合作伙伴达到近120家，成功促进了自动驾驶的发展和普及，对推动我国智能交通产业升级具有重大价值。