12月15日，中国汽车报社与全国工商联汽车经销商商会共同主办的主题为“寻找行业标杆推动转型创新”的2018年全国“五十佳”汽车经销商评选活动（以下简称“五十佳”评选）在广东深圳举办。

　　创办于2002年的“五十佳”评选，今年走到了第15个年头，又恰逢改革开放40周年，因此此次颁奖，对获奖的汽车经销商来说意义非凡。

　　《中国汽车报》社有限公司总经理、全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁指出，汽车经销商为我国汽车行业发展做出了巨大贡献，连续举办了15年的全国“五十佳”评选记录和见证了年度杰出代表企业，梳理了行业发展轨迹。

　　■“五十佳”见证流通行业变迁

　　历经数月对全国各地汽车经销商的走访调研，遵照评选活动创办以来严苛的评选标准和严谨的评选体系，活动组委会评选出了本年度在汽车流通行业表现卓越的五十家企业。本届“五十佳”评选根据今年汽车市场的特点对评选奖项进行了调整，保留了十佳汽车营销集团、十佳汽车服务商、十佳二手车服务商和十佳品牌4S店，新增了全国十佳新零售经销商和相关产业。

　　评选组委会负责人表示，全国十佳新零售及相关产业奖项是鉴于不少企业在《汽车销售管理办法》出台后，勇于尝试汽车销售的新模式，利用打通线上线下、结合汽车金融等方式挖掘增量市场潜力，取得了宝贵的经验和成绩，应该对他们的创新精神予以鼓励。

　　为了致敬改革开放40周年，今年主办方为表彰先进、树立标杆，设立了五个特别奖项，包括后市场服务创新经销商、公益创新经销商、转型创新经销商、数字化创新经销商、品牌创新经销商。“获奖企业根据自身不同的特点，在转型创新的道路上找到了答案。他们也是改革开放40年历程中汽车流通行业的杰出代表。颁发这五个奖项，既是对改革开放40年致敬，也是对这五家企业的转型创新之举致敬。”辛宁说。

　　辛宁介绍，“五十佳”评选见证了汽车流通行业的变迁，每一次奖项调整都记录了行业的变化。“五十佳”评选活动创办至今，就是为了寻找行业标杆、推动汽车经销商转型创新，寻找对汽车流通领域中的佼佼者并给予表彰，让大家关注到这个行业的发展变化，学习优秀企业的成功经验，从而促进整个行业不断向前发展。“五十佳”评选活动是对每年汽车流通行业的一次梳理，同时也见证了中国汽车流通行业的发展变迁。

　　■经销商转型面临多重挑战

　　40年来，汽车行业的发展有目共睹，汽车从国家战略物资，逐渐走入寻常百姓家，在这个过程中，广大汽车经销商为满足消费者买车用车需求做出了巨大贡献。在几十年市场经济的发展中，汽车经销商经历了改革开放大潮的洗礼和大浪淘沙，留下的都是英雄。

　　辛宁表示，当前汽车行业迎来了新的时期。我国是全球汽车产销第一大国，但是今年市场增速出现放缓，油耗限值、“双积分”政策、新能源汽车补贴退坡等都将影响汽车市场的表现。

　　当前，世界汽车中心在以新的形态向中国转移，但今年汽车市场不景气对流通行业造成很大压力。究其原因，国内汽车市场以品牌资源为导向的时代一去不返，市场逐渐由增量竞争转变为存量竞争，竞争特征和要素都发生了巨大变化。在产能过剩、市场结构变化、网络布局不合理、融资难度加大、运营成本高、用户消费习惯变化、库存不断加大的形势下，经销商面临诸多挑战。同时经销商创新观念不足，品牌化建设观念不足等问题也日益凸显。

　　中国经济走过了几十年的快速增长，但在这快速发展过程中也出现一些变化。辛宁认为，聚焦到汽车流通行业，此前汽车快速进入家庭，首次购车是消费主力，但现在市场消费中换购车辆的步伐加快，消费者购车决策方式与首次购买已有所不同。

　　从宏观上看，我国正进入经济发展的换挡转型期，发展方式从注重数量增长逐渐转变为注重质量提升。短期看国内经济正处于筑底期，汽车市场出现了消费需求不足的问题，国内外经济走势对汽车市场走向的影响不容忽视。

　　■变革期要关注“三种关系”

　　今年我国汽车市场出现了较大波动，业内人士预测今年汽车产销将出现28年来的首次负增长。作为直面消费端的汽车经销商来说，对车市降温的感受尤为深刻，无论是店客流还是进店成交率都有所下滑，无论是自主、合资还是进口品牌的4S店，都纷纷加大促销力度，争取薄利多销，换取尽快消化库存，减轻自身资金压力。

　　从经销商集团层面看，去年风起云涌的兼并重组事件在今年暂时偃旗息鼓，反而是广汇集团和庞大集团相继寻求引入战略投资的消息耐人寻味。

　　辛宁强调，在市场变革期，经销商要重点关注的问题有三点：首先是“大”与“久”的关系。汽车经销商中有很多上市企业，也有不少网点布局超过百家的企业，但是仅仅做大规模已经不够，未来比拼的是谁能在市场中生存下来。所以大家要谋划未来，对营销模式多些思考，比如企业与客户如何结合，如何建立和谐的人文关系。未来需要在做“久”上下功夫。

　　其次是“内战”与“内功”的关系。目前经销商之间为争取市场，采取了价格战的手段，但是未来考验的是企业的内功，例如：如何提升运营效率、降低成本、加强服务等。惟有练好内功才能在市场立足。

　　第三是“被动”与“主动”的关系。以往经销商在取得主机厂授权，投资建设4S店方面是主动的，但在运营中主观能动性的发挥各不相同，有些只是跟着主机厂的各种政策走。未来经销商要更加主动，根据市场特征反馈给厂家，特别是在智能网联、大数据开发与行业结合得越来越紧密后，经销商要对用户需求特征进行认真分析，反过来指导主机厂产品的研发。此外，在对用户方面，不能以推销为出发点，而要站在客户的角度考虑他们的需求。