去年12月底在株洲注册成立，今年5月份正式开门营业——这家在行情低谷时期低调开张的企业，却在不到一个月的时间内拿下了合计80万元的业务，并且诸多企业正在洽谈合作中。
　　究竟是什么，让湖南华数智能技术有限公司(以下简称“湖南华数”)拿到了启动市场的“秘钥”？
　　“玩转”一辆小车，就可有4800万元的订单
　　6月19日，走进湖南华数，眼前的场景让人惊讶。
　　在湖南华数高达4层的车间里，听不到机器轰鸣，看不到生产线忙碌；在偌大的办公室里，看不到密集的人员办公。原来，35名的团队成员里有一半被派驻进知名高校，就地开展技术攻关。
　　走进一间厂房，地面用黑色磁贴做出一圈完整的跑道，类似于孩童玩具的车行轨道，一台1米见方、仅到人膝盖高度的AGV小车，在这条磁贴跑道上反复试跑。
　　“别看这车小，它能举起一吨重的物料。”王晓宇博士，既是华中科技大学副教授，又身兼湖南华数研发部部长，在旁解释道。
　　这台AGV小车是济南一家大型汽车生产企业送来的故障品。在现代智能生产车间里，AGV小车承担着物料、设备等物品的移载功能，对精准度、及时性要求较高，其80%左右的重要零部件及系统，均采用国外进口。这也造成小车出现故障时的维修困难。
　　此次，济南这家企业希望能借湖南华数的技术，重塑这台故障AGV小车，实现国产化替代。
　　事实上，这一目标已经实现。在被“解剖”开来的AGV小车上，用来替代进口的国产化工业控制器及其线路，只有进口部件的三分之一大小。“用了我们华数的国产部件和系统，目前AGV小车各项功能已经恢复正常。”对接完济南企业的访客，王晓宇顾不得吃中饭，又带着助手赶往高铁站准备返回武汉。
　　“济南这家企业，准备将工厂做生产自动化的技术升级改造，且全部采用国产，预计订单金额可以达到1.2亿元，除去装备费用，分给我们的工控系统费用大约在40%左右，也就是4800万元。”湖南华数总经理周敏说。
　　基于工控领域的核心技术，目前湖南华数已与株洲本地的院校及企业签订了80万元的订单。
　　攻克一套系统，提升国产设备的市场底气
　　就好像手机必须配备安卓或者苹果iOS系统才能运行一样，工业领域的自动化生产设备，也必须在工业系统平台上才能运行，而湖南华数所研究制造的，就是被誉为工业制造装备“大脑”和“神经”的可编程自动化控制系统，以及与其相关的控制器、伺服电机等产品。
　　这样的工控系统，在CNC机床、机器人、智能产线、武器装备等领域有着广泛应用。事实上，80%涉及国计民生的关键基础设施都要依靠工业控制系统实现自动化作业，而目前国内可编程自动化控制器(PAC)80%的市场，都被德国西门子、施耐德、日本三菱、欧姆龙、美国罗克韦尔等国外厂商占据。
　　近年来，随着国内工业与信息化深度融合的持续发展，我国制造业对工控安全的需求全面升级，近几年行业增长均超过10%。
　　目前，湖南华数已成功研制出全总线、全开放、全国产可编程自动化控制系统，产品技术指标可媲美国外同行中高档产品。
　　作为华中科技大学内工业自动化控制技术平台组整体平移落地的科技型企业，湖南华数也是武汉华中数控股份有限公司的子公司，以及国家数控系统工程技术研究中心布局全国的5大分中心之一。
　　武汉华中数控股份有限公司，是国产数控系统企业首家上市公司；国家数控系统工程技术研究中心，是我国高档数控系统的基础技术和应用技术研发的国家级研究基地，以及创新源头和产业化基地。“背靠”两大技术支撑，湖南华数的实力可见一斑。
　　“目前我们的工控系统，已经在部分重点行业和企业进行了应用，实现了替代进口。”周敏表示。
　　自成立以来，湖南华数保持着旺盛的科研“精力”，平均每月都有1—2项新的科技创新成果，目前该公司还承担着制造装备工业自动化控制基础技术研发等多项国家级科研项目。
　　“我们就是要用中国‘大脑’，来装备中国制造。”周敏说，按照计划，湖南华数将在今年内完成约5600平方米的生产、研发基地建设，扩充运营团队，并于2021年扩大细分领域的应用与推广，形成产业生态链。