9月19日，江西省汽车产业链对接暨省产汽车展示洽谈会(由江西省工业和信息化厅和江西省发展改革委联合主办)在南昌举行。

图为江西省常务副省长殷美根参观赣车展馆情景

　　中国工业报在会议现场了解到，该活动以“搭平台、强配套，亮品牌、助消费，育新机、促循环”为主题，通过线下集中展示、线上直播带货、搭建线上产业链对接平台、举行合作项目签约仪式等方式进行，旨在深入推进江西汽车产业协同发展，通过政企合作、联手搭台、企业唱戏，全面推进疫情防控常态化下的汽车产业链稳定、供应链畅通，拓展产业合作空间，力促汽车消费，推动汽车产业稳步发展，发挥行业稳定工业经济的作用。

　　江西省常务副省长殷美根出席了活动，并见证了项目签约。江西省工信厅厅长杨贵平介绍了江西推进汽车产业发展情况，江西省发改委主任张和平介绍了江西汽车产业链长制落实情况，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基到会祝贺并发言。

图为江西省工信厅厅长杨贵平介绍江西推进汽车产业发展情况

　　活动当天，江西省在全国率先开发的江西汽车产业对接平台正式上线。

图为江西省发改委主任张和平介绍江西汽车产业链长制落实情况

　　此次对接展示洽谈会共组织42家企业参展，展出车辆77台，零部件50余台套。会议达成合作项目38个，其中车辆采购项目26个、零整配项目8个、汽车信息化提升项目4个。38个项目共达成合作金额55亿元，车辆采购意向近2万台。会上现场集中签约19个项目，协议合同金额45亿元。两场直播会共吸引700万人云上看车。

图为赣车展馆一角

　　据杨贵平介绍，截至目前，江西省现有整车企业10家、专用车企业17家、规上零部件配套企业288家，建成省级汽车零部件产业基地5个。2019年，全省汽车产业实现营业收入1761.8亿元。今年1-7月，实现营业收入904.4亿元。传统汽车已形成从整车到关键零部件设计、研发、制造、物流、营销、服务的全产业链，实现了商用车、乘用车、改装车主要产品全覆盖。新能源汽车已形成了从上游到下游、从整车到“三电”关键零部件较完整产业链，产品包括纯电轿车、物流车、客车以及插电式混合动力车。部分细分领域技术优势明显、产品市场占有率高，如江铃福特涡轮增压直喷发动机世界领先，格特拉克DCT变速器业内一流，江铃负压救护车占据国内市场60%，轻客占据国内市场27%，孚能科技三元软包动力电池装机量全国第一。

图为签约仪式一幕

　　据张和平介绍，建立实施产业链链长制，是江西省应对疫情冲击、提高产业链稳定性和竞争力的重要举措。江西省成立了由22个省直单位和6个设区市政府参加的汽车产业链链长制工作办公室，开展定期、不定期会商推进。组建了省汽车产业链专家咨询委员会，开展前瞻性、战略性、全局性的决策咨询服务。出台实施了《2020年度汽车产业链链长制工作方案》，从支持企业做优做强、实施强链延链补链、加快新能源汽车推广应用、强化政策保障等4个方面提出了16条工作举措。制定了产业链图、技术路线图、应用领域图、区域分布图等，以及企业清单、项目清单、集群清单、问题清单、政策清单，实施挂图作战、清单作业，推动汽车产业快速恢复、企稳向好。

　　图为会议现场一幕