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肖亚庆:中国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段

2021-09-29 | 编辑:中机教育网 | 来源:未知 | 浏览量:

  2021年9月25日,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆出席2021世界智能网联汽车大会并致辞,部党组成员、副部长辛国斌出席大会。  

肖亚庆:中国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段

 

  肖亚庆表示,党中央、国务院高度重视汽车产业发展,习近平总书记强调,要成为制造业强国,就要做汽车强国。我们要认真贯彻落实,牢牢把握汽车产业变革趋势,把发展智能网联汽车作为重要战略方向,坚持单车智能和网联赋能并行发展路径,推动智能网联汽车产业实现高质量发展。

  肖亚庆指出,近年来,我国推动汽车网联化、智能化与电动化协同发展,智能网联汽车呈现强劲发展势头。关键技术不断突破,L2级乘用车新车市场渗透率达到20%。测试示范加快拓展,全国开放测试区域超过5000平方公里,测试总里程超过500万公里,大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达到50%。车联网部署有序推进,全国已有3500多公里的道路实现智能化升级,搭载联网终端车辆超过500万辆。政策体系逐步完善,相继出台了智能网联汽车准入管理意见、测试示范管理规范、数据安全管理规定等政策性文件,支持创新产品加速进入市场。

  肖亚庆强调,我国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段。要加快规模化示范应用,以城市/区域为载体,深化车-路-网-云协同发展,扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。要不断完善政策法规,积极探索融合监管模式,通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式,促进智能网联汽车加快创新、安全应用。

  要加快强关键技术创新,支持龙头企业和制造业创新中心,聚焦关键技术,开展联合攻关,推动整车平台、自动驾驶平台等研发及产业化。要加快规模化示范应用,以城市/区域为载体,深化车-路-网-云协同发展,扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。要营造良好政策法规环境,积极探索融合监管模式,通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式,促进智能网联汽车加快创新、安全应用。

  要深化开放合作,鼓励支持各国行业组织、跨国企业广泛开展合作,共同培育和开拓未来市场,实现共赢发展。 本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办,大会主题为引新荟智 绿创未来。来自全球十余个国家和地区的专家学者和企业代表,通过线上、线下方式研讨交流。工业和信息化部有关司局负责同志参加活动。

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