据外媒报道，3月13日，英国汽车工业协会表示，如果英国不对美国和欧盟大规模的工业支持举措做出紧急回应，英国有可能在电动汽车的竞赛中落后。

　　英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示:“除非政府对日益激烈的国际竞争做出紧急回应，否则英国作为电动汽车生产领导者的竞争能力将面临风险。”

　　美国去年宣布，根据《通货膨胀削减法案》(IRA)，将向清洁技术和电动汽车提供3690亿美元的补贴。随后，欧盟担心美国的《通货膨胀削减法案》可能会使总部位于欧洲的公司处于不利地位，所以在上个月提出了绿色协议工业计划(The Green Deal Industrial Plan)。

　　在一份题为“零排放竞赛：为英国电动汽车供应链提供动力”的报告中，SMMT列出了一系列它认为有必要帮助英国汽车制造商竞争的举措。

　　英国首相Rishi Sunak上周表示，正与美国和欧盟就《通货膨胀削减法案》进行讨论，担心该法案可能会使欧洲市场失去竞争力。

　　英国汽车行业对当地缺乏大型电动汽车电池厂的担忧日益加剧，许多人担心，如果没有电池工厂，汽车生产将转移到欧盟。到目前为止，主流的汽车制造商中只有日产汽车宣布将在英国桑德兰建立电池厂，而欧盟范围内已经宣布或正在建设的电池厂有数十家。

　　上个月，世界第三大汽车制造商Stellantis的首席执行官Carlos Tavares表示，如果英国本土没有电池厂，英国汽车行业将陷入困境。

　　SMMT关于提高英国竞争力的建议包括为电池相关项目提供更慷慨的激励措施和补贴，降低能源成本，简化电池生产的规划审批，以及扩大该国的自由贸易协定。

　　SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中表示:“随着世界其他地区对零排放汽车转型的支持，我们需要加强在这场全球竞赛中的竞争力。”