6月上旬发布的《2017年5月份中国二手车保值率报告》显示，全国主要城市二手车交易在5月份整体呈平稳态势，各城市级别的车辆保值率环比4月份有小幅上升；一线、二线、四线城市保值率环比分别上升0.1、0.2和0.1个百分点；三线城市保值率环比上月持平。根据各级别车辆的保值率走势来看，小型车、中型车、紧凑型车、MPV保值率环比有所下降，小型SUV保值率环比则稍有增长。 
　　小型车市场中，上汽大众POLO以5.49%的交易占比继续排在该级别的第一位，飞度紧随以微弱劣势紧随其后，夏利排名第三位。从区域来看，北京市比较活跃，成都在第二位，上海有所下降。紧凑型车市场交易活跃排名中，一汽-大众捷达以较大优势排在第一位，宝来和科鲁兹三厢分别列为二、三位。捷达以强大的保有量优势和良好的用户口碑成为紧凑型车市场交易榜的得冠军，保值率也排在靠前的位置。其中，科鲁兹三厢本月交易活跃度有所下降，被宝来取代了第二的位置。 
　　紧凑型车市场保值率前十榜单调查显示，紧凑型车的市场仍然是大众一家独大，共有6款车型入围，其中一汽大众、高尔夫三年保值率是59.6%，排在该级别的第一位，同门“师弟”宝来排第二位，一汽丰田卡罗拉排在第三位，捷达、速腾虽然有所下滑，但是整体表现依然较为平稳。小型SUV市场是近年来新兴的细分市场，该级别车竞争比较激烈，进口铃木吉姆尼、东风本田XR-V、广汽本田缤智表现平稳，排在该级别车当中前三位。遗憾的是，保值率榜单中并没有出现自主品牌车型，显示出自主品牌在保值率方面表现与合资车型还有一定差距。 
　　中大型SUV市场整体表现比较平稳，由于一汽丰田普拉多新车市场的强势表现，流通市场表现十分抢眼，不仅位居保值率榜首，也是交易榜单冠军。保值率方面，TOP10榜单中只有奔驰GLE环比出现大幅下降，但仍位列该级别保值率的第三位。预测今年中国SUV市场综合保值率将上升0.5个百分点，市场仍未到顶点，未来几年仍会稳步发展，这势必会对保值率进一步提升起到积极的推动作用，市场的蓬勃发展也将会稳定二手车价格。 
　　本次报告还增加了MPV车型的保值率分析。报告显示，MPV整个市场当中GL8以37.26%的交易占比，占据首位。而北京、宁波是MPV交易最为活跃的区域。保值率表现，丰田进口车型埃尔法因终端市场官方的新车加价行为，其流通保值率非常坚挺；而GL8、艾力绅则排在第二位、第三位。 
　　业内人士认为，在汽车从“个人身份象征”逐步演化为“消费品”、“代步工具”的今天，车主换车周期逐步缩短，汽车消费日趋理性，保值率也已经成为越来越多的消费者在换车时考虑的主要因素之一。另外，随着汽车金融属性不断增强，保值率已成为整车企业开发金融产品的核心，保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。