中国地大物博、人口基数庞大、经济高速发展，以及国人对汽车的特殊情怀，使中国成为世界最大的汽车消费国。奔驰、宝马、大众、福特、丰田、本田等这些世界级的汽车巨头纷纷在国内合资投资建厂，直到现在主流级别的国际车企在国内级别都有建厂。对于国人来说，这也不算什么新鲜事了。有人说，这些合资车企抢了国产车企的饭碗。其实不然，市场本来就是竞争法则，没有竞争就没有进步，最终生存下来的才是强者。事实上，国产车企在十几年中的竞争洗礼中进步神速，也取得了很高的成就。

    中国私企在英国建厂，英国首相亲自到场表示感谢，国产车企崛起了目前国产车企发展比较好的有，长城、吉利、奇瑞、长安、比亚迪。其中，长城旗下的哈弗在SUV领域属于称霸地位，销量让很多合资车企都是不寒而栗。比亚迪在新能源领域处于国际领先地位。吉利过去一直蓄势待发，2016年终于大爆发。吉利品牌旗下的轿车、SUV齐头并进发展，集团旗下的沃尔沃业务稳中有进。但厉害的吉利岂止于此？

     日前曝出吉利汽车在英国考文垂投资建厂，安斯蒂新工厂首批生产的车型为TX5黑色出租车。这也是英国近10年建造的唯一新工厂，为了说服吉利在英国建厂，英国政府曾提供多个厂址供其选择，最终落定考文垂。英国首相卡梅伦亲临新工厂建成仪式，给予了高度评价并表示感谢，下面这段话是卡梅伦在建成仪式上的发言：
     吉利投资3亿英镑建设伦敦出租车新工厂，并由此创造1000个就业机会，这对考文垂来讲是个激动人心的好消息，也是对我们长期的经济发展和促进就业计划的支持与信任。这会让更多努力工作的人获得长期稳定的收入来源，同时展现英国在商业和投资领域的开放态度。

     吉利伦敦出租车公司首席执行官Chris Gubbey是这样描述新工厂的：

     这家工厂将引领世界。我们对其非常乐观。它将是英国的珍宝，今日标志着伦敦出租车公司的新生。

     吉利TX5采用插电式混合动力系统，发动机动力为备用动力系统，单次充电可行使70英里，约合112公里。TX5继续保持TX4的造型和空间、座椅布局，轮椅辅助板依旧保留。TX4是英国国宝级的车型，不仅是伦敦城市的名片，更是英伦文化的沉淀与见证。为此英国政府和伦敦交通局计划为出租车司机补助7500英镑来更换TX5出租车。这项补助是双重目的，一个为英伦文化的沿袭，一个是绿色出租车的倡导，这个主意可能是李书福提出的，呵呵！