春风十里，最宜耕种。李克强总理在今年的《政府工作报告》中提出，2017年要全面深入实施《中国制造2025》，而长久集团正在以实际行动为中国制造献礼。时下，长久集团改装车系统正快速行驶在轿运车发展的“高速路”上，书写着中国制造的新篇章。长久集团副总裁、长久集团改装车系统总裁葛贤文告诉记者：“长久中置轴轿运车上市发布会将于4月21日在杭州召开。”在本次发布会上，长久中置轴轿运车新车将借此雷霆亮剑。
    多年来，中国市场给外国人的印象往往是：为全球公司生产和加工产品的车间，各种贴着“中国制造”标签的产品从中国走向海外市场，且多是严重缺乏带有中国本土自主创意和领先优势的品牌。中国政府正在通过多方面的努力来扭转局面。尤其是进入2017年以来，多家中国制造型企业纷纷撸起袖子加油干，努力实现升级换代，进而提升中国的产业结构，最终改变高消耗、高污染、廉价出口的局面。葛贤文表示：“长久集团不仅肩负着中国制造升级的使命，也承担着安全运载中国制造下的轿车运输等责任。为了企业能够更快、更稳的实现可持续性发展，我们紧跟国家战略与市场需求，在企业经营过程中，除了具备进取精神，更注重品质、创新，并长期保持专注、诚信和守法的赤子之心。”
    近日，由德国斯塔蒂斯塔调查公司参与的一项调查发现，“德国制造”在质量和安全标准上得分较高，“意大利制造”、“日本制造”和“中国制造”分别在设计、尖端技术和性价比方面表现突出。时下，性价比正是中国制造的真实写照，如何从性价比低端走向技术高端，已经迫在眉睫，刻不容缓。李克强总理提出，工业制造是国民经济的重要支柱，是实现发展升级的“国之重器”。那么，中国制造如何实现转型升级并打通主动脉呢?葛贤文表示：“企业必须要构建起‘制造+智造+创造’的综合能力，以此来实现全球化竞争的需要。”
工匠精神式“制造”
    我们都知道，制造业是国民经济的主体，也是立国之本、兴国之器。中国是一个品牌的贫国，缺少强有力的品牌，也因此徘徊于产业价值链的底端。对此，李克强总理在政府工作报告中多次提及并明确指出：中国经济需要培育众多“中国工匠”，打造更多享誉世界的“中国品牌”。在长久集团，长久人正在通过两个方面来切实推进中国制造业的发展。
一是支持中国制造的产业链。
    长久集团自成立以来，一直致力于构建国际化、资本化的汽车价值链整合运营平台，为汽车价值链各环节提供专业服务。历经25年的市场耕耘，业务已经覆盖长久物流、长久汽车销售、长久改装车、长久金融、长久乐途车友会、千品猫电商等多个板块。长久以物流起家，长久集团的很多业务板块，也是为中国制造下的中国制造品牌提供运输等服务。
二是践行匠心精神的生产基地。
    目前，长久集团改装车系统旗下已拥有六家公司。其中，长久(滁州)专用汽车有限公司、滁州恒信工贸有限公司、吉林市长久专用车有限公司和吉林市济源特种车辆有限公司的业务范围涵盖专用车设计、制造、销售及售后服务等。工厂采用整车制造的形式进行生产，冲压、焊装、涂装、总装，四大工艺齐全。这些都将促使其成为国内规模较大、技术领先的专用车生产制造基地。此外，长久集团改装车系统已经完成北京、滁州、吉林、哈尔滨、河北等五大生产基地的战略布局。滁州生产基地总用地约310亩，建成后可完成年产轿运车6000台的规模。在“中国制造2025”的大旗下，如果说质量、创新是长久集团改装车系统的原动力，“工匠精神”则是长久集团改装车系统贯穿始终的企业文化内涵和研发制造灵魂。
    德国、美国、日本、法国等国家纷纷制订并出台了战略，中国自然也不例外，李克强总理在今年的《政府工作报告》中，已经明确把发展“智能制造”作为主攻方向。葛贤文表示：“无论是国际化的竞争，还是国内的市场发展。后知后觉，不知不觉的企业必然会死掉;先知先觉，有知有觉的企业才能发展起来。在日新月异的市场竞争中，长久集团改装车系统一直致力于让中国制造升级为中国智造。”
    一是创新之智。作为一种生产方式，创新驱动是否“智”起来?关键还是让创新具有前瞻性、科技性。长久中置轴轿运车采用了载台灵活多变的设计，不仅使装载重心更低，而且混搭能力更强，使容载量发挥到极致。长久中置轴轿运车的主打产品8353型轿运车，其列车总长达到了22米，可以装载车辆8-11位。在未来，长久中置轴轿运车还将作出定制化改造，构建从运载量、操控安全性、科技前瞻性等指标全面领先的个性化解决方案。
    二是设计之智。每一款产品，每一项设计，每一个创新，都本着解决用户需求的直接目的，而不是盲目的在实验室内拍脑袋研发。在“为消费者研发和生产”的核心理念下，长久人力争让每一款产品都具有智慧、灵魂，可以与用户实现心的连接和沟通。在这样的制造理念下，长久中置轴轿运车采用了空气悬架，让列车的平顺性完全超越传统钢板弹簧悬架，使其驾乘更安全、舒适;长久中置轴轿运车采用高精度S型凸轮轴，提供准确的制动响应，确保将制动力精确的传到制动蹄铁上。其结构简单，零部件高度集成化，无需专用工具，只需一个螺丝刀即可将蹄铁拆卸，大大提升了维修保养效率。此外，还采用了特殊配方的原装进口刹车片，制动效果更好，耐磨损能力更强，大大节省了日常维护费用和工时。
    三是工厂之智。长久中置轴轿运车采用专用车行业领先的专用焊接工装，通过机器人流水线进行关键部件的焊接作业，在保障产品品质的同时，也大幅度减少了人工成本，提高了产品的一致性。以此，朝着智能工厂的目标迈进，实现国际化接轨，推动产业升级。
    四是服务之智。服务就是要以用户满意为宗旨，让服务不再是僵硬的条款，而是充满感情的、人性化的价值体现。只有这样，才能让用户感觉到增值、超值，同时也为企业的长远发展做加分。为此，长久中置轴轿运车不仅为物流企业的售后、出行、人文等方面提供了全方位的服务方案，还依托长久集团的优势，提供了诸多个性化服务，比如资金支持、购车金融服务等。通过各种超值服务策略，让消费者更多地体验到长久中置轴轿运车的产品、服务、营销等所带来的实际价值，最终在买卖双方之间产生利益与情感的紧密粘接。
    在现代企业的生存法则中，从全球资源配置的角度来优化每一个制造环节，更有利于实现企业的持续更新、升级和换代。为此，长久集团改装车系统一方面通过自我创新靠近智造目标，一方面通过全球整合实现双赢。在当今经济全球化时代，无论采用哪种方式，其目的都是以工匠精神来践行国家战略，最终打造出可以作为国家名片的“中国品牌”。
    在以往，中国作为“世界工厂”的“美名”享誉世界。实际上，中国制造业的困境大多是：只有产品，缺少核心技术。而在全球化的新市场竞争格局中，如果不进行有效的改观，其结果必然是技术落后、效率低下，进而逐渐失去世界市场。不能忽略的是，在我国人工成本逐渐升温的趋势下，甚至连“世界工厂”的地位也是难以持久的。对此，葛贤文表示：“长久集团高度重视制造业竞争环境的新变化，也深知技术是促使企业发展的源动力，因此长久在技术研发上的投入一贯是舍得的。此外，长久集团改装车系统一直以工匠精神践行中国制造，顺应全球产业变革趋势，并通过中国创造为中国制造不断的做加分。”
    一份耕耘一份收获，春天是属于务实者、勤奋者的季节。事实上，长久集团改装车系统已经结出了众多技术硕果。如长久中置轴轿运车采用长久专利技术的牵引球+稳定摩擦环牵引装置，能够有效防止列车折叠、甩尾;长久中置轴轿运车采用摆线马达带动丝杠专利技术控制上层平台升降，确保上层平台各升降点升降平稳，避免装卸车辆时发生磕碰现象;长久中置轴轿运车采用全球专利的三维仿生制动蹄铁接触结构，保证蹄铁在受力情况下自由运动，回位更顺畅，不会产生蹄铁卡滞导致刹车抱死现象。
    一元复始，万象更新。随着GB1589-2016新国标和9.21治超新政的实施和推进，长久集团正努力以实际行动推动轿运车行业进入技术创新的新里程，同时也将加速形成长久集团改装车系统“中国制造+中国智造+中国创造”的综合竞争力。