清晨8时整，张亚青和其他五位同行已经准备就绪整装待发。
这些被石家庄市工业和信息化局装备处处长钱锐称为“实战派”的专家们，要执行一项重要任务———围绕“智能制造”主题进行诊断活动。
就像医生看病一样，连日来，他们深入车间，运用专业知识帮助制造商查找问题并提出对策建议，仿佛有经验的老中医———望闻问切。中国工业报记者注意到，这次调研受到高度重视，所到企业几乎都是总经理携高管及业务负责人陪同调研并参加座谈交流。
当前，中国经济特别是制造业正在进行一场全新的马拉松———迈向更高质量发展，智能制造是这一转变的关键。作为《中国制造2025》的主攻方向，智能制造将对夯实实体经济产生深远影响。诊断正是在这样的背景下展开的。
本次诊断开创了国内智能制造集中诊断的先河。这源于活动组织者———中国智能制造系统解决方案供应商联盟的工作理念，用该联盟秘书处单位中国电子技术标准化研究院副院长杨建军的话说，坐而论道相对简单，行动起来就会有很多具体问题要协调解决。
“有些问题不能忍受”
春日的石家庄已是柳絮飘洒。在博深工具股份有限公司的办公楼里，一场热烈的讨论在会议室里紧张地进行着。一方是该公司总经理谷夕良及其率领的研发、生产、信息化等多个部门的负责人，另一方则是包括张亚青在内的六位诊断专家。
参观完工厂后，双方在会议室进行了座谈，没有寒暄直奔主题。“工装不统一，大规模推广条码技术需先进行工装统一；产品表面反复抛光打磨，条码如何贴敷需论证；现场工序之间缺乏生产节奏，导致物流不畅；设备接口不统一，较难实现设备联网；手工设备尚存一定比例，短期难以大规模推广；缺乏金刚石工具行业对表可对标对象……”
尽管近年来经营业绩不错，但谷夕良并不满意，他还有不少“不能忍受”的问题。作为中国工具产业的一面旗帜，博深工具遇到的问题并非个案，包括博深工具在内的中国制造企业正面临着一系列新挑战。这种挑战源自掌舵者的高要求，更与制造业所处的外部环境密不可分。
当前，中国已成为全球公认的制造大国，但竞争力不强如鲠在喉。例如人力、原材料等多项成本不断上升；受全球化影响，供应链更长、更复杂；消费者日趋成熟，质量要求更加严苛；环境与社会责任对于企业影响日益深远；国外高端制造企业“回流”，对国内制造业造成一定压力等。
作为中国制造的一员，博深工具也不例外。19年前大学毕业加入博深工具的副总经理侯俊彦对如何提高生产效率颇为关注。“由于招到合适的技术工人的难度增大等多种因素的影响，我们亟需进一步提高自动化水平。”侯俊彦在接受中国工业报记者采访时举例说。
除了用工方面，博深工具呈现产品种类多、批量生产的特征。来自沈阳机器人自动化股份有限公司的专家程虎丰认为，工序之间的衔接及工序流的节拍改善有较大提升空间，部分工序可通过机器人视觉技术提升，在喷涂、打磨等环保要求高的环节全部采用工业机器人代替。整体排产及过程控制可进行信息化升级。
经过一番交流，身着工服的谷夕良的心情看起来不错。因为他发现，专家们的很多想法与其不谋而合。他当即要求职能部门抓紧落实机器人等硬件改造动议。事实上，在新一轮科技革命和产业变革中，各国都在探寻未来制造业发展的突破口，中国也需要抓住这一历史性的重要机遇。
当前，中国制造业需要以高生产效率、高产品质量的智能制造作为重要抓手，最终迈向制造强国行列。“可以说，贯穿中国制造业未来发展的主线是两化融合，其主攻方向是以制造业数字化、网络化、智能化为标志的智能制造。”原工业和信息化部装备工业司司长、中国智能制造系统解决方案供应商联盟专家委员会主任张相木对中国工业报记者说。
六路调研同时把脉
张亚青22年来一直从事制造业信息化工作，作为北京宏业嘉铭科技有限公司总经理，她看准智能制造孕育的新机遇，把新公司定位为智能制造系统集成商，耕耘于汽车、通用机械、电子电气、航空航天、船舶等机械制造领域，提供数字化协同设计、智能制造解决方案及咨询服务。
根据她的观察，智能制造正被越来越多的企业家关注和重视。“有远见的企业都在这方面加大投入，以抢占未来的制高点。”张亚青对中国工业报记者说。与她一同参与诊断的共六组32名专家，他们均有着丰富的自动化、信息化实践经验。
今年4月，专家们紧锣密鼓地对河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、唐山、秦皇岛6个地市不同行业、不同发展水平的22家智能工厂和数字化的企业开展智能制造诊断活动。
“参与本次诊断的企业涉及了机械、化工、食品、新能源汽车等多个行业领域，各企业在提升自动化水平、加强系统集成等方面均有较为迫切的需求，对推进智能制造转型的热情高涨，具有很大的提升空间。”河北省工业和信息化厅装备处阚骥鹏告诉中国工业报记者。
专家们到企业与负责人面对面交流，详细了解企业在智能化改造的设想和规划，以及在实施过程中遇到的技术难题和亟待解决的问题，并深入到生产现场进行实地察看，帮助企业对提出的问题抽丝剥茧，逐一进行分析和指导，同时根据企业的产品结构、工艺流程、质控手段等具体情况，为企业智能化改造把脉问诊。
“每一个建议和意见，对推动传统产业转型升级、提升创新能力、增强质量效益都至关重要，都会给企业带来新的增长点。可以说，智能制造是新常态下撬动经济增长新动能的引爆点。”河北省工业和信息化厅厅长龚晓峰高兴地说。
记者获悉，《中国制造2025》发布以来，工信部围绕智能制造新模式应用推广、标准体系建设、系统集成服务能力培育等方面开展工作。“三年来，共遴选确定206个智能制造试点示范项目，428个智能制造综合标准化与新模式应用项目，发布了第一批23家智能制造系统解决方案供应商目录。”工业和信息化部装备工业司重大技术装备处处长汪宏告诉中国工业报记者，全社会共同重视智能制造发展的良好氛围基本形成。
“智能制造是内驱”
在位于河北正定县一个不起眼的工业园内，精进电动科技有限公司正在加紧生产。这是一家技术见长的新能源汽车电机系统和电驱动总成领域知名企业。2017年，精进电动产值近十亿元，已签订新合同超过20亿元。
这家成立不到十年的汽车零部件企业，目前已经为全球范围的客户开发出多款电动汽车、混合动力、插电混合动力电机。不仅为大众、宝马、通用和福特等跨国公司研发样机，其产品还批量配套美国卡玛、克莱斯勒、谷歌智能驾驶等国际知名品牌，是我国新能源汽车乃至高端汽车零部件业第一个走出去的企业。
该公司首席技术官、国家千人计划专家蔡蔚告诉记者，精进电动位于正定的新工厂坚持高起点起步，目前正在规划数字化工厂，打造核心竞争力，实现智能大数据运营决策。按照他的设想，精进电动生产线将普遍采用六轴工业机器人，并采用多种智能传感器。例如，伺服电缸压力位移传感器等自动控制技术，来保障工件的运转、装配。生产车间原材料由MES系统调度AGV小车配送，上料工位扫描枪对产品编码进行识别扫描，工业摄像头对产品质量进行智能检测，设备加工完成，通过与机器人的交互，实现对物料的自动运转下一工序。而在上海有一支专门做MES系统的队伍。
在蔡蔚看来，与其他行业不同，汽车行业的自动化是硬性要求。“智能制造是汽车行业的内在驱动力，必须要在自动化基础上更具灵活性。”蔡蔚说。专家们认为，精进电机智能制造总体规划和上层设计较好，当前属于建设的初级阶段，如能按照计划实施，有望成为河北省智能制造标杆企业。
从河北全省来看，当前，该省智能制造的发展和应用还处于起步阶段。龚晓峰坦言，大部分企业生产现场设备很难进行系统集成，软件系统匹配性差，高端产业低端化，装备制造业与应用产业之间的“最后一公里”未打通的现象普遍存在。未来，河北省将继续开展智能制造专家诊断专项活动。到2020年，完成300家工业企业专家诊断服务，提升企业智能管理水平。
