未来物流是什么样？无人分拣、无人装卸、自动转运，让货物坐上“轻轨”在天上轻盈地飞。近日，这套由中车长江公司世界首创的运货“超级神器”多式联运智能空轨集疏运系统，目前正在轨道交通装备“奥运会”——2018德国柏林国际轨道交通技术展览会上首次向全球推介，受到克诺尔集团、西门子、德国DB公司等国际大咖高度关注。

智能空轨运输系统在柏林展上受到外商关注 中车长江供图

破解多式联运“中间一公里”难题

中国经济影响全球，物流规模巨大。然而目前，铁路、水运、公路、航空等运输方式还做不到无缝衔接，装卸货麻烦，物流成本高，运输效率低，多式联运“中间一公里”亟待解决。中车长江公司自主研发的多式联运智能空轨集疏运系统，彻底打通了这“中间一公里”，真正实现了铁水公空各种物流体系的无缝衔接。

中车长江公司相关负责人介绍，比如水运，现在码头上一般都是用汽车来转运集装箱，装卸货麻烦，效率低下。如果港口使用了这套系统，集装箱货轮进入港口后，这套系统的智能吊具可以直接把货轮上的集装箱提取出来，通过无人驾驶的载运小车，运到空中轨道上，再由空中轨道运输到物流公司的配送中心，真正实现了陆海空“零距离”“零换乘”接力运输。全过程智能化操控，可全天候、全时段运行。

从空中开辟通道，就好像货运坐上“轻轨”一样，避免了通道不畅及交通拥堵的问题。全电驱动，节能环保。而且，修建在地面上空的运行轨道，基本不受用地限制，可跨城市道路、水域、丘陵缓坡建造，货物上下坡、转弯运输都不是问题。可根据用户需求设计长度，适于中短距离运输。大范围推广后，甚至可以直接修建到企业、厂区。

中车长江公司厂区内的多式联运智能空轨集疏运系统试验线 中车长江供图

再无需人工缷货 运输效率提高5倍以上

据介绍，相较于目前国内外扩展疏港公路、建设疏港公路、地下集装箱等解决集装箱联运的方式，这套系统具有高效、智能、绿色，以及建设施工占地面积小、预制化程度高、建设周期短等优势，运输效率是普通运输的5倍以上。由于是无人作业，运营成本能降低20%。

据悉，这套系统在国内外集装箱运输装备领域属于首创，相关技术已获得国家空轨智能集装箱运输系统国家产权局授理、授权专利40余项，PCT发明3项。

目前，一条试验线已在中车长江厂区建成。中国交通运输协会与中车长江达成战略合作，共同推进其产业应用，全套运营方案正在完善中。

德国柏林国际轨道交通技术展览会是全球轨道交通领域规模和影响最大的专业展会。本届展会于18日至21日举行，共吸引了60个国家和地区的近3000家参展商，中国中车、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等行业巨头云集，一批新型产品和技术全球亮相。