近日，曼恩宣布计划对全新一代TG系列卡车的配置功能再进一步升级，从车辆外观设计到配套系统，致力于为客户打造更安全、更高效、更数字化的驾驶体验。

　　本次计划中的配置功能升级将涉及全新一代TG全系卡车，涵盖助力驾驶安全的变道防撞辅助系统（LCCPA）、MAN CruiseAssist驾驶助手和全新电子后视镜系统，为继续节省油耗而改造的符合空气动力设计的遮阳板等。

　　对于此次配置功能升级，曼恩销售和客户解决方案执行董事会成员Göran Nyberg表示，“作为客户可靠的合作伙伴，我们对产品品质的追求永不停止，持续不断地进行产品配置功能升级，这一切也是源自于我们深知客户自身的业务增长与可持续发展的需求。因此，我们正在让全新一代TG系列卡车更高效、更安全和更具创新性，并更专注于简化客户和驾驶司机的日常运营。”

　　为了给客户提供更优的驾驶体验、减轻驾驶员的驾驶压力，曼恩将推出全新Optiview电子后视镜系统，将替代传统后视镜的设置，通过在车内室A柱上安装的两个大型高分辨率显示屏，配合分布在车身前、中、后的多个摄像头，驾驶员可以获取标准、缩放、广角等多种视图，从而轻而易举的完成驾驶任务；并且，为了保障驾驶员的行车安全，曼恩还计划推出新的变道防撞系统（LCCPA），在即将发生碰撞时提供反向转向功能进行干预。此外，新一代MAN Cruise Assist 驾驶助手也可以在行驶过程中为车辆提供电子驾驶辅助，帮助驾驶员在交通拥堵状况下也能获得自动转向、制动和加速的帮助。

　　秉持客户为先的理念，曼恩深知客户对高效运营的长期需求，不断实现在节油高效领域的“突破”。全新一代TG系列早已实现高达8.2%的节油表现。未来，曼恩将在欧洲地区试运行设计更优化的节油功能，比如：通过对新型遮阳板的空气动力学改造和新的动态扭矩调节功能，搭载D26发动机的曼恩全新TGX也将在未来的长途运输情况下实现节油率进一步额外提高3.7%。

　　除了在油耗控制方面的“不断突破”，曼恩还保持着对“数字化”的独到追求。MAN Driver APP将在未来加入自动车队和驾驶员报告等新功能，该应用对集成额外性能数据的能力也将有所提高。与此同时，曼恩计划在欧洲地区先试运行MAN Perform服务插件，推动进一步为驾驶员提供经济驾驶风格行动建议和个人驾驶风格评估，这一数字服务范围的扩大举措将提高运输效率，简化运输公司与司机的日常运营。