千呼万唤始出来，备受期待的One-Stop Bettery终于来了！

　　起点锂电大数据注意到，近日，在2021世界新能源汽车大会上，中航锂电正式发布了全新设计技术产品——One-Stop Bettery。

　　据介绍，新产品具有高度集成、极简、高安全、高可靠性四大特点。采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300Wh/kg，PACK能量密度240Wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200Wh/kg，PACK能量密度160Wh/kg，续航里程可以达到700km。

　　该款产品预计于2022年6月面市。

　　新产品设计和制造的工艺，突破了很多现有串联工序和结构组成带来的物理瓶颈，可大幅提高集成、制造效率。并且产品本身结构更加简单、零部件数量更加精简，制造工艺集成度随之更高，进一步提升了产品的可靠性与制造效率。

　　据悉，这种技术构想，不仅适用于电芯产品，同样适用于PACK产品。而采用该技术的电芯，是继圆柱、软包和方形之后的第四种封装形式的产品。

　　此外，One-Stop的开发还包含了众多原创技术，如超薄壳壁、多维壳体成型、多功能复合封装、一体桥接电连接等，使结构重量降低40%，零部件数量减少25%。

　　事实上，中航锂电早在今年上半年就透露了One-Stop Bettery的信息。

　　今年6月1日，起点锂电大数据记者受邀参加中航锂电在湖北举办的全球合作伙伴大会，大会上，中航锂电副总经理潘芳芳曾表示，2021年中航锂电将研发出能量密度280-300Wh/kg电芯，以及225-240Wh/kg电池系统，实现800-1000km车辆续航里程。未来，将以350Wh/kg作为下一代目标，预计在不超过三年内实现量产，整合集成包括固态电池等各种先进技术。

　　此外，中航锂电研发了全新一代产品—— One-Stop Beterry，这款电池将在材料、结构、制造以及电池管理系统等多方面有所创新，将会在今年下半年会正式推出。不负众望，它来了。

　　中航锂电可以说是黑马中的黑马，一路向前，直取红榜。

　　据悉，中航锂电已成广汽埃安主力车型最大电池供应商，配套率超90%。此外，中航锂电主要客户还包括长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等，还通过Smart的量产定点，并已开始广本、广丰批量供货。

　　从装机量来看，今年1-8月，以5GWh装机量取得国内第三的位置，虽然8月单月装机量稍有后退位居第四，但其装机量却在稳步增长，客户范围也在扩大。

　　面对供需缺口，中航锂电也着力产能的积累。据起点锂电大数据统计，目前中航锂电已签约落地产能达到250GWh，规划2025年达到300GWh，仅次于宁德时代和LG。在全国布局了洛阳、常州、厦门、成都、武汉、合肥等6大生产基地，产能分别为10GWh、70GWh、50GWh、50GWh、20GWh、50GWh。

　　资本市场上，中航锂电也有动作，先后完成3轮融资。

　　2019年6月27日，中航锂电完成股权融资，投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等；2020年12月15日，中航锂电完成Pre-A轮融资，投资方包括小米长江产业基金、基石资本、红杉资本中国、广汽资本、中国保险投资基金、厦门创投、晨壹投资、国联证券等29个；今年9月6日，中航锂电在官方微信公众号表示，公司已与招商银行在广州签署总对总战略合作协议，并透露已经完成120亿元股权融资。