更省油、更轻量化的升级版江山·信将于10月13日全面上市，全系车型搭载三一道依茨全新“换装”发动机，核心零部件升级、燃油系统升级，使得江山·信较一代江山油耗更省，动力更强劲!　　

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　　省油有道，有序燃烧　　

　　

　　增压器是发动机的核心零部件之一，三一道依茨发动机的增压器经过严苛、专业选择，最终与增压器行业龙头企业博格华纳合作设计。三一道依茨增压器的每个板块都进行适应性升级，定制路谱涡轮增压匹配，实现增压器运行总效率最优化。　　

　　增压器采用了“小蜗壳带旁通阀”结构增压器，保证了发动机低速大扭矩的完美实现，同时兼顾高速性能和高原性能的平衡。这使得三一道依茨发动机，同等马力段最大扭矩比竞品多150～200牛米!低转速、大扭矩，实现超载能力强、复杂工况适用能力强、脱困能力强，动力澎湃、爆发力更强!　　

　　三一道依茨发动机增压器的四个板块：压气机、涡轮机、轴承系统、执行器，国六阶段做了高效率升级。最新一代高效压气机，高效率、宽流量、高压比，五轴铣削锻铝合金叶轮，提升效率，降低噪音，疲劳寿命指标优于行业水平。　　

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　　压缩比由1：17提升至1：19，更加紧密压缩实现更强劲爆压，让喷射的燃油更加充分，滴滴计较，不浪费一滴油!最新结构独立旁通废气通道高效涡轮机，减少对排气气流的干扰，使得道依茨发动机运行效率更高更节油。

　　省油有道，转速拓宽　　

　　国六三一道依茨的燃油系统采用了博世最新一代“高压共轨”电控喷射系统，“预喷+主喷+后喷”技术结合，燃烧更均匀、更充分、更细致。采用“负曲率”凸轮轴技术，保证气门回位迅速、活塞泵气损失小，燃烧组织更好、更省油。　　

　　

　　此外，三一道依茨燃油系统还采用了“低转速、大扭矩、低回转半径”等设计，在满足使用要求的情况下，有效降低了曲柄连杆机构的运转速度和活塞的线速度，降低了摩擦损失功，极大降低了油耗 。　　

　　

　　三一道依茨发动机重点拓宽省油经济区。国六升级，超宽经济油耗区间的发动机降速增扭技术，使得道依茨发动机足足扩大200转!　　

　　国六三一道依茨发动机，50%扭矩的响应速度小于1秒，提速更快，高速行驶毫不费力，匹配江山·信超舒适驾驶室空间，让驾乘也变成一种享受!　　

　　且看国六三一道依茨发动机做了全面节油升级，江山·信10月13日全面上市，定能在高效节油、省油有道方面给卡友更多惊喜!