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来去自如!风电吊装顶流山地实拍

2023-01-04 | 编辑:中机教育网 | 来源:中国机械工业联合会机经 | 浏览量:

  由中国大唐集团重庆分公司开发建设的丰都莲花山风电场,位于重庆市丰都县境内的方斗山上,场内山体高程在1050m-1433m之间,场址面积约20km²。这个风电场设计安装10台金风5.0MW风力发电机组,年上网发电量为10081万kW.h。

  为了保证安装进度,成都巨象设备吊装工程有限公司出动了一台SAC24000T参与作业。今天,重哥就来带大家看看这台车的真实表现如何。  

  SAC24000T到达该风场的7号机位。  

  组装完成并顺利完成静载、动载实验,确定施工使用80m主臂+44m副臂,带240吨配重的工况。  

  由于山地风电塔筒运输困难,加上天气条件较差,整整拖了10天才开始吊装第一、二节塔筒,吊载总重量分别为72.6t、81.6t。其实吊装当天风速并不理想,左侧达到5级,后方达到了6级,但大家都知道不能再等下去了。  

  四、五节塔筒陆续进场。在12倍率的情况下,第五节塔筒吊装仅用时13分钟。塔筒安装结束后,立马开始吊装机舱。机舱及吊具总重148.9t,吊装耗时23分钟。  

  重达78t的传动链被吊载至机舱位置进行组装。  

  开始组装叶片和轮毂,但由于连续多日降雨和大雾,叶片运输进度极慢,这让守在现场的人都十分心焦。  

  耗时9天,长92m、重24t的三张叶片终于和轮毂完成组装。  

  天气、风速适宜,随着地面指挥一声令下,SAC24000T立即起钩响应,仅耗时23分钟就将轮毂、叶片稳稳吊至121.8m高空。到达位置后再回转、起幅、落钩,与传动链进行对接,这个工位的吊装任务圆满完成。  

  7号机位圆满收官,SAC24000T开始拆卸转场。首先是上卷扬、吊钩和主副卷扬钢丝绳。接下来是44m副臂,紧接着拆超起和配重。在只有一台吊车的情况下,整个拆装过程不到5个小时。  

  冬季的风场天气多变,且山地道路崎岖。为提高施工效率,这台2400吨以全臂全腿284吨的状态开始重载转场。转场路段全长4.3km,道路最大宽度4.5m,坡度15°。面对狭窄陡峭的山路,SAC24000T发挥稳定,顺利到达了下一个机位。

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