10台（套）从未加工过的车辆横梁总成，20名一线工人，50天生产周期，预示着完成某专项任务并非纸上谈兵那么容易。
        “有条件要上，没有条件创造条件也要上”。航天重工下达了“死命令”。毕竟，这是公司成立以来首次承接“没有退路、必须完成”的重大批量协外任务，完成不了将直接影响到公司未来的发展和声誉。
        “奋战。奋战。奋战。”从接受任务那刻起，设备每天16小时作业，人员两班制满负荷工作，大礼拜改为小礼拜……奋战，在航天重工全面形成。如果说设备利用率、产品质量、生产效率“三提升”是奋战中的主旋律，那么奋战中涌现出来的先进个例，便成为了一个个生动跳跃的音符。         本职工作计调室主任，部门兼职安全员，主管计调室、协调两个管理班组和6个一线生产班组、同时兼顾工量刀具库房、半成品库房、油漆危化品库房……当一个人每天面对这么多工作、且每项工作都必须做到细致入微，是不是每天就要忙到天昏地暗、手忙脚乱？
        “忙是忙，但绝对不允许手忙脚乱、天昏地暗的，否则非出大事不可。”刘星说。因此，他每天白天能在办公室坐下的时间大概也就个把小时，不是在车间生产现场安排生产、检查安全，就是在去生产现场的路上。
        应急任务来到车间以后，刘星转变以往生产组织模式，从下料入手，在加工人员配置不足的情况下，根据各工序之间的任务完成情况随时调配人员，为解决生产瓶颈，在将部门每晚八点半的加班时间往后延迟一个小时的同时，动态的将下料、铣边、焊接、机加等瓶颈工位调整为两班倒。
        面对从未有过的庞大任务，如果生产安排得不环环相扣，很可能出现窝工或人浮于事现象。
        “在公司的统一部署下，经过测算我们按2+8的模式分批投产，这样在现有的能力下，质量和进度就有了最优的掌控。”刘星介绍说。“借鉴产品总装拉动的生产模式，综合加工生产上以保障焊接、机加为主，零部件加工以焊接需求为主，这样不会产生零部件加工过剩情况，也没有出现供应不上现象。”
        在紧急任务面前，如何克服设备少、人员不充足等短板，成为刘星以及计调室同事急需解决的难题。
        第一个短板：在只有一台铣边机无法满足生产加工需求的情况下，刘星根据下料进度随时调配机加人员，用半自动切割机替代铣边机对零部件进行加工，不仅没有影响生产进度，同时提高了产品质量。第二个短板：同样只有一台设备，埋弧焊远远满足不了生产需求，刘星便找其他部门借人，从外协厂家借人，安排两班倒作业，并协助工艺人员自制专用工装，使埋弧焊从原来的一天焊接6件零部件，猛增到10件，提高效率40%。
        “刘星真是拼得。”生产调度李春介绍说。“白天紧跟生产现场，晚上回到办公室还得处理文字工作，结束一天的工作，10点到家成了家常便饭，面对独自在家且马上要生宝宝的老婆，能感觉到刘星心里的内疚，但一旦到了工作岗位，就仿佛变了个人，脑子里全是任务节点、质量控制、安全生产…… ”         50天，完成10台（套）车横梁总成，以前从未有过，仅仅只是一句“保证完成任务”或许远远不够。
        下料、铣边、焊接、校形、焊接、抛丸、喷漆、机加……要完成一台车横梁总成，需要经过几十道工序加工，公司那些常用设备不仅几乎都要有效利用上，原本那些利用率比较低的设备也必须火力全开。
        “而在这些设备中，焊接、机加设备便成了保证质量、完成任务的关键。”工艺副主管吴永强介绍说。
        横梁总成表面上看似规则简单，但从设计图纸的尺寸、精度、要求、等级来看，完全不是那么回事。通过对首件横梁总成焊接数据摸索验证，吴永强发现焊接变形量不仅超过3-5毫米，而且部分零部件加工余量不足需要返修。
        加工件不仅表面难看，加工尺寸还远远超过图纸设计要求。质量，产品质量再次成为前进路上的“拦路虎”。
        时间已经过了7天，吴永强却显得没那么着急，或许他懂得了“磨刀不误砍柴功”的真实内涵。他先是与兄弟单位焊接专家沟通请教，然后认真分析焊接数据结果，紧跟现场控制每一道工序，最后以机加工序结果为导向，优化焊接定位工装，有效将3.6米长的横梁总成焊接变形量控制在了2毫米以内，所有加工尺寸全部满足设计要求，再无一件加工件因为质量问题而返修。
        因为是大批量生产，吴永强一开始就知道机械加工是完成任务的最大瓶颈。横梁总成一旦进入机加，一个横梁总成要占一台设备一整天，两三天才能完成一件横梁总成。“这样的效率肯定完不成任务。”吴永强告诉自己。于是，他通过组织分析镗床设备加工特点，然后优化横梁总成机加工艺流程，将6米、12米镗床用于环槽及孔加工，4米镗床加工内档面，形成了四台镗床分工流水作业态势，使4台设备每天能完成3件以上横梁总成机加，很大程度上提高了生产效率。
         “比起以前来，这样的加工不仅提高了效率保证了质量，而且我们操作起来也没有那么累，是个一举多得地好方法。”机加班班长王杰欣喜地说。         上午开着折弯机，下午也许又去开剪板机，而到了晚上又站在抛丸机前面。一个人一天之内轮番上阵三台设备，除了说明任务忙、人员缺少外，还说明操作者钣金工陈伟高超的技能水平。
        航天重工有一台“高颜值”CNC数控板料折弯机，那些全球最大、世界首创、国内第一等重型装备上曲曲弯弯的零部件，都是出自这台设备。
        刚刚触摸新设备的时候，陈伟不仅许多技术无法“通关”，有的技术闻所未闻，而那些产品的关键件他更是无从下手。陈伟的焦急忧虑公司看在眼里，于是便请来了专家。站在专家面前，陈伟总是“十万个为什么”问个不停，但专家又总是一言不发。
        陈伟不再奢求专家会教他什么，于是便静静地站在专家身旁，一双眼睛游动在专家双手之间，一颗大脑默记着专家的每一个动作。一天结束后，回到家里，他没有急着吃饭，而是坐在桌子前把专家干活时的每一个动作、每一个步骤过滤一遍，然后写在笔记本上。
        启动设备，观看图纸，编写程序，安装工件，测量尺寸……半个月后，当再次站在设备前，陈伟的大脑像播放机一样“播放”专家的每一个动作，成功的干好了第一个大件加工件。接下来在以后的任务中，什么样的活都难不倒他。“以前几天才能搞定的工件，现在分分钟的时间就搞定了。”陈伟自信地说。
        掌握了CNC数控板料折弯机的全部性能后，车间里的那些金属锯切机、剪板机、折弯机、铣边机、龙门压力机、半自动火焰切割机等设备便运用自如。特别是他建议用半自动切割机替代铣边机为工件铣边铣坡口，提高效率5倍以上。
        有了全方位掌控设备的技能，这次抢急“挑大梁”的任务，陈伟便当仁不让地扛在了自己的肩上。
        “这段时间确实忙。并不是我有多强，主要是班组人员缺少，而任务又需要用上每台设备。”陈伟谦虚地说。  
        采写后记：革命尚未成功，同志仍需努力！在航天重工领导“三提升”的总体思路指引下，在一群始终默默奉献的追梦人的团结拼搏下，应急任务一定会圆满收官。