8月9日，拥有120年历史的法国汽车制造商雷诺集团以及中国最大的民营汽车集团吉利控股集团共同宣布，双方已签署谅解备忘录(MoU)，建立创新型合作伙伴关系。　　

　　亚洲的混合动力市场正在蓬勃发展，双方合作将瞄准这一机遇，共享资源和技术，并以中国和韩国为重点市场开展合作。　　

　　据了解，双方将基于吉利控股集团先进的平台技术联合研发雷诺品牌混合动力车型。同时，雷诺将充分利用在品牌策略、内容和渠道、生态服务开发以及优化用户旅程方面的优势，为消费者创造价值。　　

　　双方的合作将体现吉利控股集团对旗下整车架构的开放战略。本次合作提到的CMA架构可以适用于多种车身形式和尺寸，兼容包括汽油发动机、新能源动力在内的多种动力系统，且已经在沃尔沃、宝腾、吉利、领克等不同品牌使用，具有非常好的开放、共享与延展能力。而吉利在2020年发布SEA浩瀚架构时也透露，其覆盖的7个品牌不仅包括吉利控股集团内部的品牌，还包括外部品牌。　　

　　开放合作、合纵连横，是为了探索更多方式，更加积极地应对行业变革，参与到全球汽车市场的竞争中。　　

　　在此前的一次谈话中，吉利控股集团董事长李书福曾表示：“国际形势、世界格局都在发生非常重大的变化。在这种情况下，吉利作为一家汽车公司还要继续的融入全球经济，要继续的坚持参与全球经济的竞争。因此大家要胸怀理想，不要被眼前的困难迷失了方向，我相信这个世界总的来说还是会朝着和平和发展的方向在努力。”　　

　　同时，该合作也将加速雷诺集团“Renaulution计划”在上述两个市场落地。　　

　　2021年1月14日，雷诺集团正式对外发布“Renaulution”战略规划，计划共分三个阶段：从现在起至2023年为复兴阶段，重点关注利润率和现金增值能力；从现在起持续至2025年为创新阶段，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力； 2025年之后为变革阶段，将商业模式转向科技、能源和出行领域，使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。　　

　　在韩国市场，雷诺三星汽车拥有长达20多年的成功发展经验。雷诺集团和吉利控股将基于领克节能平台CMA架构展开合作，共同开发适用于韩国市场的车型。　　

　　针对中国市场，雷诺集团此前表示,目前集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域。雷诺集团未来将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。同时，雷诺还与路特斯品牌（Lotus）合作，开发下一代电动跑车。吉利与雷诺的合作，无疑将进一步推动雷诺的在华发展。　　

　　双方也表示，将秉承开放合作的精神，继续探讨双方深入合作的可能性。