车圈流行着这么一句话，发动机就是一辆车的心脏。相比矗立在机电公司动力厂房整装待发的低空无人机拒止车的高大威猛，居身车内的能源动力分系统好比是一颗小小的“心脏”，体量虽小却能量超强——承担着车载各设备能量的能源供给。它能够依据驾驶员提出的驾驶需求及对抗指令，准确提供所需的动力，同时能智能检测整个动力电池组的电压电流，确保车辆系统高效输出和安全运转。
        这颗超强的“小心脏”，是中国航天科工航天三江险峰公司下属机电公司为进一步开拓激光领域，挑战的全新目标。目前，该公司已争取到能源动力产业板块近2000多万元合同订单，为公司转型升级高质量发展提供大能量。         机电公司一直致力于研发高端机电装备。该公司对照航天三江激光装备产业规划，在激光主业平台公司的牵引下，向激光项目能源动力分系统方向发展。
        在充分调研技术发展情况和市场应用前景后，2020年7月，机电公司能源动力部正式挂牌成立。百事待兴，无经验可循、结构系统复杂、新技术实践难度大等困难贯穿始终，项目中的任何一个要点对项目团队都是寸步千里。
        “无创新，不进步”，项目团队“开门问策”，积极与高校合作，向先进企业取经，并开展了多轮相关研发试验。从最初的微发到逐步成熟的柴发，技术方案经历了多次的推倒重来；从结构强度优化到散热方案改进，整机结构逐渐小型化，轻量化；从电气原理仿真到流体力学和热力学耦合仿真，产品指标逐级提升；经历多次全天候连续运行试验、高温工作试验、高原拉练试验，产品可靠性不断提高。
        今年初，机电公司拿到了一个最大订单。为了将完美产品交到客户手上，该公司掀起了一场与时间赛跑的攻坚战。3支党员突击队、5个工序合作组、2个后勤服务队，拧成了一股绳，形成了攻坚克难的强大合力。
        3月，项目团队完成动力单元子系统、动力电池子系统、供电电缆网子系统等各分系统图纸设计。5月，产品完成齐套及安装。7月，测试、编程调试全面铺开。在项目攻关中，发动机向舱内散热的问题、舱体材质超重问题、高功率充电机高温降功率问题以及电池组以太网模块发送供电状态错误问题……一个个凶猛的拦路虎被项目团队夜以继日逐个制服。8月，系统散态调试完成，标志着该订单供电分系统研发圆满完成。         这个项目团队平均年龄40多岁，都处在人生年富力强的拼搏阶段。化解研制中的各种问题成为项目团队成员生活的全部。即便是高强度工作制，也没有一个人叫苦叫累。
        小仵是该项目的技术负责人，工作中啃的都是“硬骨头”。无论是连续24小时震耳欲聋的振动试验，还是通宵达旦的高温试验，或是长途颠簸的跑路试验、运行试验，他一如既往的淡然：“任务就在那里，职责就在那里。”
        在一次车载底盘对接过程中，项目团队临时发现原有的数十个孔位因底盘对接测距数值更新，需要重新测距、定位、打孔。为了尽快完成任务，身形魁梧的杨师傅因操作空间低矮狭小，就仰面缩躺在底座上操作了5个多小时。高强度高硬度的不锈钢基座，生生打坏了3个钻头，杨师傅手臂震得酸麻，胸前防护服上落了厚厚一层钢屑……别看事后他嘴上说着“没啥，不难，”但那抬不起来的双手是不会说谎的。
        钳工老魏，是公认的多项全能“神助攻”。有多次运行试验时间节点恰恰排到了一年中最热的三伏天，挤在发动机窄缝间隙里，进行各部件的例行检查，这种“桑拿”作业无疑是对身体和精神的双重考验。“干这活儿我有天然优势！”瘦小精干的老魏麻溜地猫身钻进去一干就是半个多小时，每次出来后都被“烘烤”得大汗淋漓全身湿透。
        为舒缓高强度的工作压力，项目团队实施思想保障日清日结制度，快速解决队员各项需求。“我们部门成员之间，都很有爱心！”电装工小刘感触颇深：“当一个人遇到了困难，其他人总是不吝于伸出援手；有人家里遇到急事，队友就会送上关心‘你去忙吧，这里有我’……这些‘小事情’，真的很暖心！”
        功夫不负有心人，辛勤耕耘的项目团队在众人殷殷期盼中不辱使命，一举实现了订单圆满完成的重大突破。