在前不久召开的丹东市质量工作暨首届“市长质量奖”颁奖大会上，曙光汽车集团喜获丹东市首届“市长质量奖”。

    记者在采访中了解到，在曙光汽车集团这个丹东制造业“长子”的血管里，始终流淌着“工匠精神”的血液，内化于心、外化于形，表现在对先进制造技术的不断钻研和对产品自主创新的不竭追求，世代传承不断升华，在做专产品、做精质量、做强品牌的道路上坚忍不拔，从不动摇。

    坚守工匠精神 创新时代内涵

    追求销售数量和市场份额，目前仍是许多车企的目标，但曙光人始终把“有质量的增长”作为企业的经营理念，从“追求数量”发展到了“追求质量”的阶段。在市场竞争中，曙光整车和零部件既不靠赊销和低价位去占领市场，也绝不为了迎合客户而生产低配低质的产品，而是始终保持企业的产品品质和品牌形象，始终保持合理的溢价能力和盈利水平。

    掌握核心技术，提升创新能力，是曙光集团实现“有质量的增长”的一个法宝。依靠国家认定企业技术中心，曙光车桥以高端市场为龙头，以技术创新为核心，以核心零部件和装配制造工艺为依托，以优良供应链和现代管理技术为保障，在自主汽车零部件转型升级的道路上砥砺前行。

    2016年11月，曙光集团入选辽宁省首批12家智能制造及智能服务试点示范标杆企业名单。为了进一步提升产品品质，曙光车桥新增的智能化生产线项目总投资1.3亿元，设计开发了中国车桥行业第一条智能装配生产线，自动化率高达90%以上，其核心数据保留10年，真正意义上实现了产品品质的可追溯与标准化、国际化。桥壳体焊接和桥壳加工在国内轻型桥处于领先水平，总装达到美国AAM车桥的国际一流水平，涂装达到国内领先水平。

    业界领先的“数字工厂”，赋予曙光工匠精神新的时代内涵。曙光集团丹东车桥公司SAP ERP（企业资源计划系统）项目，于2016年11月6日成功上线运行，实现了物资资源管理（物流）、人力资源管理（人流）、财务资源管理（财流）、信息资源管理（信息流）集成一体化管理，一只脚已经踩在“中国版工业4.0”的门槛上。信息化、智能化、自动化制造体系，不仅极大增强了柔性化生产的能力，提升了生产效率，实现了订单式生产，更从根本上保证了产品品质完全符合全球统一标准。

    2016年12月17日，远道而来的加纳客户在黄海新能源基地感受到了“中国质造”所带来的震撼：一流的联合厂房内，一辆辆崭新的客车正在按节拍进行生产，整车阴极电泳、六面体组焊抱台、柔性化内装配线令人叹为观止……作为民族客车业的典范，曙光旗下的黄海客车有着几十年专业生产客车的历史，深谙造车之道。今年以来，依托新能源厂区，曙光全面提升在新能源整车技术、产品标准化、产品线布局及营销模式等方面的综合实力。黄海新基地设计年产量10000辆，涵盖5—18米的所有客车车型。传统客车生产制造的特点是工艺加“手艺”，黄海新能源基地在继承优秀制造工艺的同时，通过加强造车过程质量控制、加强对配套供应商交付质量的管控能力、提高员工素质等一系列举措，使客车整体质量达到行业一流水平。整车实验室投资4200万元，保证了黄海客车在新能源控制策略方面的试验大数据积累和可靠性提升。

    伴随新能源基地建成投产，黄海客车在产能与工艺显著提升的同时，亦在战略层面对新能源产品线进一步完善：以纯电动和插电式混合动力为主要技术路线，以燃料电池为长期技术储备，针对城市公交、物流配送、团体通勤、旅游租赁、短途客运、高端商务、特种用途等不同细分市场，打造标准型新能源整车产品，形成完整的新能源商用车产品布局。

    响应国家战略 “一带一路”结硕果

    2017年新春佳节，曙光集团与埃塞俄比亚签订皮卡出口协议，近千余台N2皮卡进驻素有“非洲屋脊”之称的埃塞俄比亚。埃塞俄比亚以高原和群山闻名，对整车的性能和品质是极大的考验。黄海不仅将千余台N2豪华配置车型的全散组装进驻埃塞俄比亚，还将黄海公司的高级工程师和技术人员派往此地，将汽车组装及相关的皮卡知识输出，成为中国本土皮卡企业出口海外的优秀代表。

    加快“走出去”步伐，是实施供给侧结构性改革的有效途径之一。曙光集团积极响应国家“一带一路”政策，拓展国际市场，打开国际合作通道，实现由单纯销售向销售、服务相结合的转变，以投资、市场合作、贸易服务等多种方式拓展海外不同结构市场，完成海外市场布局，奏响“丹东制造”走出去的强大乐章。

    “丹东制造”登陆“黄金海岸”。2016年12月19日晨，84辆黄海12米豪华空调巴士在丹东黄海新能源生产基地顺利完成验收，启程前往大连港，从那里远渡重洋，最终登陆西非国家加纳。近年来，集团累计出口至加纳市场的豪华巴士已达202辆，首都阿克拉有100多辆黄海牌12米豪华空调巴士投入运营，车身上醒目的“HUANGHAI”商标成为一道靓丽风景线。黄海客车的主动培训、售后服务和充足的配件供应，得到了用户的高度评价。为保证车辆的正常运营，黄海客车针对加纳市场的实际需求，制定了严细的保障制度，在当地建成便捷的配件库，派驻当地的专业售后服务团队，将在人员培训、配件供应、技术处理等方面提供保障。

    对海外市场的开发，不仅构建了扩大对外开放的大通道，也加快了曙光集团各事业部、子公司“走出去”的步伐——加强国际产能合作，实现产品全面突围，资源共享、优势互补，合力拓展国际市场。今年上半年，曙光集团实现客车出口47辆，同比增长236%；实现出口额1877万元，同比增长103%。皮卡海外市场表现优异，已交付26辆，出口整车及配件收入共计78万美元，特别是落实了伊朗首批250台车出口项目，预计创收2250万元。零部件出口方面，截至今年6月末出口AAM拨叉、法兰及主减速器壳总成13.7万件，创汇178.7万美元；新取得4个AAM法兰及2个AAM插头项目出口订单，将在2017和2018年实现批产45.2万件。

    未来的曙光汽车，发展路径更加清晰：深化、细化各项措施，以措施保目标，将曙光集团做专做强：通过聚焦实体、突出主业，把企业做专；通过实施《中国制造2025》实现转型升级，掌握当代核心技术，提升产品品质，打造优秀品牌，把企业做强。