氢装上阵，开启绿色低碳新时代。9月7日，在联合国开发计划署、科技部、广东省、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等权威见证下，长江汽车入选科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”。这是中国政府和世界国际组织对长江汽车七年来专注于引领新能源汽车技术研发与产业化、商业化的褒奖和首肯。

　　在启动仪式上，佛山市南海区6大氢燃料电池产业研发平台进驻，中国标准化研究院绿色制造技术与标准化创新研发中心揭牌，《佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持办法》正式发布，并宣布启动南海区氢能产业规划、充电基础设施规划工作及成立新能源汽车产业联盟。

　　到会的权威、嘉宾、专家表示，长江汽车、上汽集团等中国新能源汽车技术先锋企业率先担纲科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目，预示着中国燃料电池汽车商业化元年到来。

　　氢具有清洁环保、来源广泛、便于大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。科技部部长万钢近期在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上表示，氢能燃料电池汽车将成重要发展方向。中国汽车工程学会2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为5000辆、5万辆以及百万辆。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高最近表示，燃料电池汽车已走过启动之年，今年或可成为全方位商业化的元年。

　　在科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动会上，中外嘉宾领导和专家参观、乘坐了泰罗斯\长江汽车氢燃料大巴——长江益众，参观了加氢站，对长江汽车“缔造世界一流电动汽车品牌”的实力和行动给予充分肯定和极高的期待。

　　香港五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车有限公司董事长曹忠说，世界汽车工业正在发生一场大革命，这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能参与全球竞争与分工。长江电动汽车在设计开发时打破了改造燃油汽车的思路，致力于正向开发更安全、更舒适、更方便、更经济的最符合客户需求的全新电动汽车，布局产业发展制高点，实现企业可持续的快速发展，长江汽车已在电动汽车核心技术上取得重大突破，实现全球首创：商务车可扩展整车平台架构SECA，这一整车平台可以纯电动也可以是氢能驱动;全新自主研发的双轮边电机驱动桥，取代传统汽车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥，具有自重轻、传动效率高、易于操控等特点，达到国内独创国际领先的水平。

　　长江纯电动客车已成功进入美国市场，正在加速欧洲市场准入准备。在加强自身技术研发同时，长江还与世界领先的新能源企业、机构、院校开展战略合作，如：与美国能源局、美国斯坦福大学、美国阿贡国家实验室合作确保在电动汽车产品关键技术持续领先。

　　2016年5月9日，原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清同志说：“我看过很多生产电动汽车的企业，真正意义上的电动汽车，就是你们这里。在未来的国际竞争中，长江汽车有可能成为未来国际电动车市场上的一个中国品牌。”