连日来，倍受行业和专家关注的航天重型工程装备有限公司研制生产的全球最大363吨电动轮矿用车，被拆卸得七零八落、面目全非。
    这车自去年2月19日成功装配以来，在厂区已试跑了一年半，各种指标达到了交付状态。为了检测另两台新速机性能及状态，需要对363吨矿用车进行拆卸更换，更换后将在厂区进行一段时间试跑，然后于10底运往矿区进行工业性试验运行。
    拆卸一台三百多吨的车并不是件容易的事情，仅一个轮胎就有七八吨。为了在规定的时间内完成拆卸、复装、试跑并达到交付状态，该公司装配工人利用“一选吊具二吊位，三测公差四顺序，五转方位六用力”的自创大型部件吊装方法，快捷安全的把产品拆卸到位。
    图为装配工人拆卸363吨矿用车零部件。