近年来，纯电汽车已经得到了越来越多老牌汽车制造商的重视，而影响 EV 普及的关键，就是充电网络的覆盖程度。由 Automotive News 对保时捷汽车北美 CEO Klaus Zellmer 的采访可知：保时捷有意于 2019 年底前在全球推出 500 座快速充电站。你可以将它想象成特斯拉超充网络的一个翻版，而这显然不能仅仅依赖自家的经销商。

　　尽管特斯拉的充电站更多(全美就有 1200 个)，但保时捷希望在充电速度上弯道超车。

　　据悉，保时捷的 800V 充电桩，可以在 20 分钟内为车子补足 250 英里的续航里程。如果此事能成，显然可以缓解不少电动车主的焦虑情绪。

　　此外，大约 300 个充电桩不会停留在保时捷的经销商网点，而是布置在高速公路沿线、以及其它消费者需要快速充电的地方，合作伙伴有 ChargePoint、EVgo、以及 Electrify America 。

　　需要指出的是，Electrify America 是美国大众集团的全资子公司。作为柴油门事件后成立的补救措施，其希望鼓励更多人驾驶电动汽车。