中国汽车工业在改革开放的40年间砥砺奋进，书写了由弱变强，转型升级的壮丽篇章。现在，中国已成为世界汽车制造大国，并在产业智能化发展的道路上不断提速。

　　6月22日，被誉为“完美工厂”的一汽-大众华南基地正式全面建成投产，中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明表示：“如果说智慧是人类的天性，智能是机器特性的跃迁，那么今天展现在我们面前的华南基地，将是人类与工业制造的一场关于智能未来的恳谈。华南基地将打通智能制造全产业链，以绿色经济为导向构建产业生态链，以智能体验触发人-车-出行的互联。”

　　中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明

　　为一汽-大众创新与数字化转型打前站

　　如果说智能制造是一汽-大众未来蓝图的方向，那么华南基地就是指引的指南针。作为一汽-大众创新与数字化转型的先导项目，华南基地的作用举足轻重。

　　正如德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在投产仪式上所说，凭借着技术领先的设施，华南基地正全力推进SUV攻势及电动化战略“Roadmap E”的全面展开。到2020年，华南基地将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂，届时，MEB平台这一专门针对纯电动汽车的模块化平台将被引入生产线。此外，MEB平台电池系统的组装也将在华南基地进行。

　　德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授

　　今年，一汽-大众共有四个新基地将建成投产。20多天前，华东基地在青岛圆满落成，华南基地的全面建成投产再次展现了一汽-大众强大的生产体系实力。作为一汽-大众“智慧工厂”项目的样板，华南基地将继续推动五大基地全面创新与数字化转型。

　　在一汽-大众“2025战略”的开局之年，华南基地的全面建成投产将使一汽-大众生产体系和全国性战略布局得到进一步优化，为落实“2025”战略发展迈出重要一步，带来新基地、新平台、新产品、新合作的全新未来。

　　打造“会听、会说、会看”的智慧工厂

　　2011年，一汽-大众华南基地一期项目开工建设，于2013年9月建成投产;二期项目于2014年5月开工建设，如今以完美工厂姿态建成投产。

　　华南基地二期绝不仅是一期的延续，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功，(第一)副总经理赛德利在讲话中指出，一汽-大众华南基地将打造集万物互联、认知分析、数据可视化等技术于一身的“会听、会说、会看”的智慧工厂，“超越过去，赋能未来，我们已经做好准备。”

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功(右)，(第一)副总经理赛德利(左)

　　无论是工艺水平，还是生产能力，华南基地在各个方面都走在了行业的前端。在冲压车间，自动化率达到100%，拥有国际最先进的伺服压力机钢-铝混合开卷落料生产线;在焊装车间实现4款车型混线生产，车身尺寸100%在线监控，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺;涂装车间大量运用领先的自动化设备，自动化率达72%;在总装车间，自主开发并使用的无线扳手智能定位系统树立行业新标杆。在生产与物流供应方面，装配线按“h“型布置,使物流路径实现最短。

　　华南基地冲压车间自动化率达到100%

　　华南基地焊装车间

　　基于MEB平台提供绿色出行解决方案

　　新基地搭载了新的平台，大众中国电动车战略的重要技术支撑MEB平台落户华南基地。MEB是以产品为中心，兼具移动出行、智能网联、便捷充电等服务的完整生态系统。MEB平台产品具有全新造型、全新空间、高度智能等三大特点，将实现续驶里程大幅提升、100%实现车联网以及自动驾驶。

　　基于MEB平台，2020年华南基地将正式推出本土化生产的I.D.新能源车型，构建绿色出行解决方案。此外，全面建成投产后的华南基地，将生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的电动汽车。目前，一汽-大众旗下大众品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下线，奥迪品牌SUV也将于今年下线。

　　活动嘉宾合影留念

　　“智慧点亮生活，创新引领时代。面向未来，一汽-大众华南基地还将推出多款新产品及新能源车型，致力于为用户带来更加安全、智能、便捷的出行服务和体验，不断满足用户对美好出行生活的向往。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功如是说。