2018年9月，解放中重卡销1.84万辆!

　　尽管重卡市场开始降温，但是与整体市场不同的是，解放作为重卡市场“老大”，销量仍然保持了火热劲头。据方得网独家消息，解放9月中重卡销量为1.84万辆，环比增长11.8%;2018年前9月，解放中重卡销量达到了21.8万辆，完成全年目标的76%，继续领航中重卡市场。

　　三大细分市场保证第一

　　2018年的重卡市场彻底降温，传统的金九热度不在。解放虽然在前9月的累计销量与去年相比下降，但仍旧稳扎稳打，巩固其在中重卡市场的地位。2018年前三季度，解放完成中重卡销量21.8万辆，销量稳居行业第一;市场占有率较2017年同期有小幅提升，继续领跑行业。

　　除了牵引车今年大环境惨淡，同比下降之外，解放在细分市场仍旧延续了之前优势。在自卸车、危化、资源运输等多个市场，解放的市场份额持续保持领先，进一步稳固了行业第一的地位。

　　站在2017年的高起点上，解放前9月仍然能在细分市场保持份额的领先。这除了归功于解放的渠道销售和售后服务外，更离不开解放不断推陈出新、品质过硬、直击用户痛点的强大产品力。

　　在重卡“主战场”——牵引车市场，解放一直都处于霸主地位。解放2018年不但对J6P领航版牵引车全系列进行了14项技术升级，确保其持续领航市场;而且，今年10月份，解放第七代卡车J7终将上市，为解放在牵引车市场抢占更大的份额。

　　在强势项目载货车上，解放对2018款J6L载货车进行了45项技术升级，力争将竞争力发挥到最大。在弱势项目自卸车上，J6P智能渣土自卸车型能为政府提供渣土自卸监管的完整解决方案，让补齐了短板的解放羽翼更加丰满。在专用市场，解放推出的J6L专用车在动力性、轻量化等方面均进行了升级;在提高可靠性的同时，又大大降低了使用成本，在河南、山东等保有量大的市场中份额迅速上涨。

　　可以说，解放重卡前三季度不但实现了整体销量的领航，还在牵引、载货、自卸、专用车等细分市场也实现较快增长，没有“一科”拖后腿，甚至在早年较为弱势的自卸、专用车市场也取得了较好发展。

　　营销、售后新招频出抢市场

　　9月，整体重卡市场低迷，但在营销活动的举办上，解放却十分活跃。

　　9月7日，一汽解放和壳牌携手打造的第二届卡友达人大赛-驾驶达人赛魅总决赛落幕。

　　9月17至19日，一汽解放携明星车型亮相2018第十四届中国(梁山)专用汽车展览会。

　　在各大重卡企业活跃的国际汉诺威车展上，一汽解放与全球领先的汽车零部件系统供应商采埃孚强强联手，双方合作将重点关注电驱动系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电动助力转向系统(EPS)等安全、节能、环保与智能网联相关技术和产品。

　　2018年9月28日，一汽解放青岛汽车有限公司首届节油赛在青岛落下帷幕。

　　在营销模式的创新方面，解放营销总部作为厂商连接的纽带，深入贯彻改革创新工作方针。将营销目标进行逐级分解，责任层层落，人人扛指标，并建立定期点检跟踪机制，确保营销目标高质量达成。为了推动业务部门流程标准化，解放梳理了出走访市场的“五个一”流程和新产品定价流程，大幅提高了工作质量及效率;同时，解放紧密围绕中重卡行业理念、业态的快速变化，以营销创新为驱动，成立了TCO、二手车、智能网联等11个营销创新项目，为解放持续领航注入崭新动力。

　　除此以外，解放在售后服务方面也有新突破，以产品为切入，通过创新营销模式、优化传播平台，进一步探寻衍生业务发展，强化网络管控，为用户提供更完善的运营解决方案。

　　2018年解放将会创造怎样的新纪录?拭目以待!

（张艺婷）