英媒称，香港应用科技研究院(应科院)17日宣布与华为成立联合研发工作组，共同开发基于C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)的车联网技术，推动香港及大湾区城市商用发展。

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　　据路透社9月17日报道，应科院的新闻稿称，在15日举行的2018世界物联网大会中，应科院联同华为和其他主要合作单位包括公安部交通管理科学研究所、无锡交警、中国移动、一汽和奥迪等，共同参与在无锡的国家重点车联网产业基地举行的全球第一个城市级C-V2X开放道路示范应用区的车联网专案，专案区域范围达170平方公里，覆盖无锡市大部地区。

　　报道称，在无锡的示范演示除了确认了C-V2X车联网城市商用部署的进程，同时展示了一套基于C-V2X端到端车路协同解决方案。透过华为全球首款双模C-V2X路侧设备RSU，配合应科院C-V2X软件系统和演算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信号灯，交通状态等广播资讯，传递到一汽等汽车上，并实现了车与车、车与行人、车与路、车与网之间的低时延高可靠感知资讯交换，针对辅助驾驶、城市交通管理、车与行人在道路安全和出面效率方面带来显著的提升。

　　据报道，应科院行政总裁周宪本表示，该院作为香港政府资助的最大规模应用科研机构，一直致力C-V2X软体及硬体研发，希望透过参与国家领先项目的宝贵经验，为香港研发和部署C-V2X车联网应用提供有力支援，并支援香港政府智慧交通系统的发展策略。相关经验与创新技术不但帮助香港，同时能对区内其他城市，尤其是粤港澳大湾区的城市都有所裨益。

　　据了解，C-V2X是一种先进无线通讯技术，赋予车辆、道路基础设施、行人及其他交通参与者能实时互联的能力，用“同一语言”进行信息交互。该技术是车辆传感器的一种重要补充，让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备共享当前状态，位置及行动意图等信息。无论是否有蜂窝网络的协助和覆盖，该技术都能保证重要警示信息在关键时刻能被及时正确推送。该技术能够帮助改善车辆安全性能，提升道路交通效率，以及推动自动驾驶技术发展。