2024年12月20日下午，湖北省汽车工程学会在武汉理工大学汽车工程学院保隆科技厅举行第八届第五次会员代表大会暨学术交流会，会议由武汉理工大学汽车工程学院副院长韩星会教授主持，武汉理工大学汽车工程学院党委书记刘耀胜到会并致辞，行业专家学者、学会会员及会员单位代表百余人参加会议。

 　会议开始，蒋炎坤理事长受理事会委托，作《湖北省汽车工程学会2024年度工作报告》。2024年，湖北省汽车工程学会在湖北省科学技术协会直接领导、中国汽车工程学会指导和湖北省民政厅民间组织管理局管理下，通过全体会员单位与全体会员的努力及挂靠单位的支持，学会进一步加强了与各方的沟通交流，多次主办及参加各种行业活动、学术活动。如2024年学会继续携手中国知网湖北分公司开展“知识赋能企业科技创新”活动，配合完成省科协组织的《湖北省科学技术发展报告（2024）》编写工作，持续推动湖北省汽车工程学会、湖北省汽车行业协会、湖北省内燃机学会三会协作事宜，组织2024年度优秀论文评选，向湖北省科协推荐的2篇优秀论文均获湖北省2024年百篇优秀论文。2025年，湖北省汽车工程学会将继续做好各项服务工作，开展相关学术交流活动，举办至少一次学术交流年会，并做好专家教授服务企业活动，为企业解决具体技术问题；调整、充实、规范专业委员会；继续落实三会协作办会，与相关兄弟学会或同行联合开展技术交流，继续办好学会网站，开通学会公众号等。

　

　 紧接着，鲁昊秘书长作了《湖北省汽车工程学会2024年度财务报告》，详细汇报了学会2024年度的财务收支情况。同时，新增团体会员单位湖北汽车工业学院、武汉永盛科技股份有限公司和济南中路昌试验机制造有限公司代表分别介绍了各自单位相关情况。 

　 随后是学术交流环节。来自华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学及东风商用车有限公司的五位专家分别带来了各自研究领域的最新进展。

　 武汉理工大学胡杰教授作《新能源汽车智能化关键技术及应用》的报告，从新能源汽车智能化的前沿技术出发，围绕动力系统智能控制、智能线控底盘一体化、高阶智能驾驶及整车控制全生命周期健康管理等关键领域展开深入阐述，展现了科技赋能新能源汽车发展的无限可能。这些技术的突破不仅推动了智能汽车产业的升级，更为绿色交通和可持续发展提供了强有力的技术支撑，分享了未来出行方式变革的方向。

　 华中科技大学邓磊教授作《面向塑性成形数字孪生系统的钛合金变形状态智能感知与快速晶体塑性模拟》的报告，介绍了塑性成形数字孪生系统框架。通过建立精准的材料行为预测模型，实现对钛合金变形状态的高效感知。利用深度学习模型的非线性拟合能力，他们开发了针对晶体塑性行为的快速模拟算法，能够在短时间内完成复杂晶体结构的塑性变形预测。这一技术突破不仅大幅缩短了传统模拟的计算时间，还确保了结果的高精度，为工程实际应用提供了强有力的技术支持。

　 武汉科技大学李浩然副教授作《新能源智能网联汽车发展现状与趋势》报告并指出，新能源智能网联汽车的快速发展，不仅改变了传统汽车工业的格局，也为全球能源转型和智慧交通提供了新路径。未来，在技术不断进步和市场逐渐成熟的推动下，这一领域将持续呈现出前所未有的创新活力，为构建更加绿色、智能和可持续的出行方式贡献力量。

　 武汉理工大学陈一哲教授作《汽车轻量化金属与复合材料的制造技术研究》报告，为行业实践提供了宝贵的理论指导和技术支持。随着轻量化技术的不断突破，未来汽车工业将朝着更加绿色、高效、智能的方向发展，为全球节能减排目标的实现贡献力量。 

　 东风商用车有限公司技术中心动力总成新技术主任、高级工程师林浩作《重型商用车统一多能源减碳技术》报告，他在报告中指出，为实现碳中和目标，统一多能源减碳技术正成为研究的重点方向。醇、氨、氢等新型清洁燃料凭借其低碳、可持续和低排放特性，逐渐成为关注的热点。在这一背景下，通过深入对比不同燃料发动机的性能与减碳效果，为行业技术路线的选择提供了科学依据。同时，结合混合燃烧和智能管理技术，这些燃料能够灵活适应多种应用场景，为重型商用车实现低碳与高效的目标提供了有效解决方案。

　 最后，蒋炎坤理事长作大会总结发言。他充分肯定了此次会议在推动技术交流、促进学术创新方面的重要作用，认为多位专家学者的精彩报告展示了汽车行业在新能源、智能化、轻量化等领域的最新研究成果，为行业未来发展提供了宝贵的思路和启示。在全体人员的共同努力下，大会取得了圆满成功。