随着车企、科技公司对无人驾驶技术的深度探索，大家开始对无人驾驶的落地场景进行了更为丰富的勾画。12月14日，禾多科技在北京召开发布会，现场发布并现场展示了其自主研发的智能代客泊车产品HoloParking。该产品是第一款支持全天侯、全场景下真实运营的自动驾驶代客泊车产品，能够实现无人停车和取车全流程。

　　禾多科技创始人兼CEO倪凯表示，我创立禾多科技的初衷，就是想尽快让自动驾驶技术落地，让人们尽快享受到这项技术的福利。此次发布的HoloParking将L4自动驾驶技术应用于停车场景，旨在让人类从停车这件“苦差事”中彻底解放出来。

禾多科技创始人兼CEO倪凯

　　与此同时，在发布会现场，倪凯还表示将与合作伙伴联手，执行“2020计划”，共同推进HoloParking的落地应用，并宣布公司已于近期完成A轮数千万美元融资。据悉，此轮融资由红杉资本中国基金领投，泛海投资跟投，四维图新、IDG资本和BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）继续增持。倪凯透露道，本轮融资将主要用于加大技术研发投入，加速禾多自主研发的高速公路自动驾驶方案HoloPilot的大范围测试和代客泊车自动驾驶方案HoloParking的落地应用。

　　◆消除停车焦虑 全天候、全场景运营

　　长久以来，停车对于很多消费者而言都是一件很头痛的事情，即便是技术成熟的老司机，也要面临找车位难、耗时长等问题。正是基于这种对于痛点问题的观察，禾多科技推出了代客泊车产品HoloParking。

　　与市面上已有的泊车辅助功能不同，HoloParking不需要司机将车辆开到车位旁边，司机可以在停车场门口下车，车辆自主完成寻找车位和停车的动作，全程无需人看管。取车时，车主也可以远程启动HoloParking系统，让车辆自主泊车出位并行驶到上车地点。也就是说，车主不需要进入停车场，就能完成停车、取车全过程。倪凯认为，该产品的价值在于能真正全天候、全场景地为车主节省时间和精力。

　　在倪凯看来，与其它代客泊车方案相比，HoloParking的优势在于能够支持全天候、全场景下的真实运营。无论是在光线严重不足的环境下，还是在人车混流、突发状况较多的复杂停车场，或者是遇上雨雪、大风、浓雾等恶劣天气，HoloParking的系统都能正常运行，为用户提供安全、稳定的代客泊车服务。

　　在发布会现场，主办方还针对壁障、多车运行、雨天行驶等多种场景进行实地演示。倪凯认为，要实现全天候、全场景下的真实运营，代客泊车系统必须同时具备智能、鲁棒和可落地三大能力，而禾多科技之所以能实现这样的功能，主要归功于HoloParking独特的“三端合一”的技术方案。

　　据倪凯介绍，业界的常规思路是把车作为实现自动驾驶的唯一载体，但纯车端方案目前无法同时满足智能、鲁棒和可落地这三个要求。禾多科技的做法，是在HoloParking系统里引入场端和高精地图端，与车端共同组成一套“三端合一”的方案。通过三端的协同作战，HoloParking在感知、定位和决策层面都明显表现得更为智能；通过充足的冗余，实现更高的鲁棒性，能够妥善应对和处理各种复杂工况、气候和意外情况。此外，通过赋能场端，使车端的传感器和计算单元完全符合车规要求。

　　◆首度公布“2020计划”，代客泊车落地可期

　　在发布HoloParking的同时，禾多科技也披露了这款产品未来的落地计划。倪凯称，HoloParking的商业化落地过程将从重要网点开始，逐步实现规模化运营。在这个过程中，禾多将与商业、汽车行业、资本一起，共同打造代客泊车联盟。为此，禾多科技在发布会首度公布了其“2020计划”。

　　据介绍，从2019年开始，禾多科技将作为主要的技术参与方，与上海汽车城合作开展“最后一公里”的示范运营项目，以汽车·创新港为中心，辐射上海汽车博物馆和上海汽车博览公园，HoloParking将在不断的真实运营中打磨技术。

　　到2020年，禾多将支持20个以上城市，每个城市至少20个停车场。为了实现这个目标，在停车场这一端，禾多将与智慧停车企业“停简单”展开深度合作，共同完成停车场的智能化升级，以支持HoloParking代客泊车服务。

　　在传感器方面，禾多与世界领先的激光雷达供应商Velodyne达成战略合作，Velodyne作为战略合作方会为禾多提供优先采购权，支持禾多未来进行更大范围的部署。未来双方将共同努力降低成本，禾多的目标是实现单车位改造成本2020元。