智能制造虽是老生常谈的话题，但其在发展中总不断延伸出新的内涵，特别是对于我国汽车零部件企业而言。它们正以智能制造助推零部件产业高质量发展，进而实现整个汽车产业的进步。

　　在2018全国百家优秀汽车零部件供应商（以下简称2018“百家供应商”）名单中，我们不难发现，许多企业借由具有竞争力的智能制造，在同行中脱颖而出，迈上了更高一级的台阶。

　　■带来全新发展机遇和动能

　　毫无疑问，智能制造是全球制造业变革的重要方向。我国近年来也发布了一系列指导性文件以支持智能制造的发展。在政策方针的指引下，我国制造业大环境发生了更多积极的变化，也让处在汽车产业链条上游的零部件业演绎出更多精彩。

　　2015年，我国就明确提出把智能制造作为两化深度融合的主攻方向。接下来的2016年，我国发布了《关于开展智能制造试点示范2016专项行动实施方案》。到目前为止，智能制造试点示范项目已连续推进三年。在有关部门的大力推动下，我国智能制造取得了明显进步，入选试点项目的零部件企业不在少数。

　　前不久，工信部公布了《2018年智能制造试点示范项目名单》，多家汽车零部件供应商上榜，包括云内动力、德赛西威、万里扬、豫北转向、中信戴卡等知名企业，为产业发展高端制造起到了良好的带头作用。

　　“智能制造、标准先行”，标准化工作是实现智能制造的重要技术基础。今年7月，工信部发布《国家智能制造标准体系建设指南（2018年版）》，提出到2018年，我国累计制修订150项以上智能制造标准，基本覆盖基础共性标准和关键技术标准；到2019年，将累计制修订300项以上智能制造标准，全面覆盖基础共性标准和关键技术标准，逐步建立起较为完善的智能制造标准体系；同时，建设智能制造标准试验验证平台，提升公共服务能力，提高标准应用水平和国际化水平。

　　零部件行业正加速提升智能制造水平，而得益于此，也将享受其带来的全新发展机遇和动能。

　　■佼佼者的“智能之道”

　　对于智能制造引领的转型升级，汽车零部件企业逐渐形成了清醒的认识。从目前状况看，一些企业率先迈出了脚步，成为这个领域的佼佼者。　　智能制造首先体现在生产环节，玲珑轮胎很早就开始布局智能化生产，并在现场数据感知、大数据分析等智能制造工厂核心技术方面实现突破，建设集轮胎智能化生产、自动化轮胎生产设备制造于一体的高性能轮胎智能化生产示范基地，将信息化与工业化相结合，提高企业生产效率并降低成本。

　　华阳通用的绿色工厂则围绕智能生产、数字化车间、虚拟仿真设计、两化融合、绿色制造体系建设等方面进行建设，通过引进先进的智能制造设备和绿色节能设备，搭建网络化协同平台。

　　一汽解放发动机事业部的奥威发动机生产基地早在2016年就被工信部评为智能制造试点。据了解，奥威CA6DM机加工生产线大量采用智能化控制设备，柔性设备比重已占67％，数控化率达90％以上，可实现产品的快速换型;装配生产线采用KUKA、ABB机器人、高通用性试车台架等自动化装备，其占比达到65％；总装线共有138个工位，整线自动化率达28％。

　　万得集团锦州汉拿电机有限公司的“汽车发电机及起动机智能制造试点示范”成功入选2018年智能制造试点示范项目名单。谈起成功的原因，锦州汉拿方面表示，该公司以全球化的思维和运营模式来管理未来工厂，打造国际先进水平现代化智能工厂与世界级研发技术检测中心，先后从韩国、德国、意大利等国引进先进的生产设备和检测设备，在国内建立了先进的组装线、实验中心、发动机模拟工况实验室。

　　《智能制造发展规划（2016～2020年）》指出，智能制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式。

　　除生产外，零部件企业也在其他环节积极融入智能制造思维。据悉，与其他企业外包或外购智能生产系统不同，法士特的智能化生产线是法士特人完全自己编程、制造。为让机器人提高效率，研发团队自行设计导轨，使其成本从以前的每米数千元，降低到现在的几百元。

　　特别值得关注的是，法士特还运用手机APP等先进技术，与公司生产实际相结合，推出了计划管理、生产过程跟踪、质量管理、在制品管理、系统集成等功能模块，开启了法士特制造系统的“扫码时代”。

　　■着力开展体系建设

　　随着制造业智能化的升级改造，我国智能制造产业呈现较快的增长。相关数据显示，2017年，中国智能制造产业产值规模将近15000亿元，预计今年产值规模将超过17480亿元。

　　在转型升级的道路上，智能制造不仅带来挑战，也孕育巨大的商机。放眼全球，制造企业都在朝智能化方向发展。对于自主零部件供应商来说，只有结合自身优势并及早布局，才能在未来激烈的竞争中脱颖而出。

　　面对智能制造掀起的巨浪，2018“百家供应商”下一步怎么走？

　　华阳通用方面表示，未来将全面贯彻落实智慧工厂的建设，通过智能化生产线、智能仓储、网络化平台的搭建，实现整个供应链透明的信息流和实物流，在提质增效、节能减排上实现领先。

　　作为汽车电子领域的优秀代表，德赛西威认为，不仅要在管理和技术上更进一步，即构建先进的智能制造管理系统，实现技术创新；而且将培育一支技术水平高、服务能力强、经验丰富的智能制造人才队伍，积极开展成功经验和模式的示范及推广，助力提升汽车电子行业整体竞争力。

　　面向未来，云内动力将持续推进智能制造，形成制造业网络化产业生态体系，在发动机业务基础上进一步布局，力争到2020年实现营业收入达150亿元，转型升级为向用户提供系统解决方案的服务商。